Који је специфични материјал усвојен за С20 челичне шине?
Челичне шине С20 произведене према ДИН 5901 стандарду се првенствено производе од два различита типа челика прилагођених различитим оперативним захтевима: 55К и К235Б.
55К (средњи-угљенични челик / разред Р0700)
Ово је врхунски и најчешће специфицирани материјал за С20 шине изложене активним оптерећењима котрљања, трењу точкова и високим радним циклусима.
Металуршки профил:Средње{0}}угљенични челик са већим садржајем мангана за промовисање уједначене структуре зрна и дубоке тврдоће током топлог ваљања.
Механичке карактеристике:
- Затезна чврстоћа: већа или једнака 685 МПа (69 кг/мм²)
- Јачина течења: већа или једнака 390 МПа
- Површинска тврдоћа: 200 до 260 ХБВ
| 55Q | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБВ | Мање или једнако | Мање или једнако | ||||
| Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | Веће или једнако | |||||||
| 685 | 69 | 197 | 0.50-0.60 | 0.15-0.35 | 0.60-0.90 | 0.04 | 0.04 | ||||
Инжењерска прикладност: Висок садржај угљеника спречава структурну деформацију дуж танке 10 мм мреже и елиминише спљоштење главе (печурке) под концентрисаним контактом точкова. Веома је оптимизован за аутоматизоване системе складиштења и преузимања (АСРС), радионичке кранске стазе и тешка колица за пренос.
К235Б (ниско-конструкциони челик/разред Р0550)
Овај материјал је изабран као високо{0}}ефикасна опција за лак-изглед, статичан или привремени транзит.
Металуршки профил:Конструкциони челик од угљеника-мангана са нижим омотачем угљеника (обично 0,12% до 0,22%), што га чини веома дуктилним.
Механичке карактеристике:
- Затезна чврстоћа: 370 до 500 МПа
- Јачина течења: већа или једнака 235 МПа
- Површинска тврдоћа: ~140 ХБВ
| Q235B | Механичка својства | Хемијски састав (%) | |||||||||
| Граница течења | Затезна чврстоћа | Издужење | Тврдоћа | C | Си | Мн | S | P | |||
| МПа | кг/мм² | МПа | кг/мм² | мин | ХБ | Мање или једнако | Мање или једнако | Мање или једнако | |||
| Веће или једнако | Веће или једнако | ||||||||||
| 235 | 24 | 375-460 | 38-47 | 26% | 0.12-0.22 | 0.35 | 0.30-0.70 | 0.045 | 0.045 | ||
Инжењерска подобност: Иако поседује нижу отпорност на хабање од 55К, К235Б пружа супериорну заварљивост и флексибилност. Идеалан је за -уграђене шине, лагане унутрашње колица, ручне распореде преноса и апликације где шине морају да се често секу, модификују или заварују-.
Како одабрани материјал утиче на отпорност на хабање и век трајања на замор С20 лаких шинских система?
Избор између средњег{0}}угљеничног челика (55Q / R0700) и ниско{0}}конструкциони челик (Q235B / R0550) делује као примарни диференцијатор у томе како С20 лаки шински систем толерише деградацију површине и циклично механичко напрезање. Пошто С20 профил поседује уску главу од 44 мм и танку мрежу од 10 мм, микроструктура материјала директно диктира одбрамбене прагове система против кварова конструкције.
| Материал Селецтед | Стопа хабања (губитак главе) | Осетљивост на замор | Сигуран животни век система |
| 55Q / R0700 | Ниско (<0.5 mm per MGT*) | Одложено покретање микро{0}}пукотине; одлична отпорност на замор мреже. | 15 до 25 милиона бруто тона(8–15 година високе{2}}употребе) |
| Q235B / R0550 | Високо (>1,2 мм по МГТ*) | Убрзано ломљење површине и потенцијална бочна деформација мреже под цикличним оптерећењима. | <5 Million Gross Tons(Најбоље ограничење на ниску{0}}употребу/статичке шине) |
Предности ДИН С20 шине направљене од челика 55К
ДИН С20 шине (тежине 19,8 кг/м) произведене од челика 55К (челик са високим{3}}средњим угљеником) обезбеђују оптималну мешавину издржљивости, носивости и отпорности на ударце. Широко се користе за писте за индустријске дизалице, рударске операције и логистику складишта.
- Врхунска отпорност на хабање:У поређењу са стандардним разредима угљеника као што је К235, већи садржај угљеника у 55К челику значајно повећава површинску тврдоћу (обично већа од или једнака 197 ХБВ). Ово значи дужи животни век, чак и када су изложени сталном трењу од покретних колица и точкова.
- Високо оптерећење{0}}Носивост:Са тежином од око 19,8 кг по метру, С20 профил је довољно робустан да безбедно води системе надземних дизалица (до ~ 5 тона) и подржава возила умерене{3}}тонаже за индустријски транспорт.
- Одлична отпорност на ударце и вибрације:55К материјал је формулисан да подноси понављајуће динамичке силе и вибрације, спречавајући прерану деформацију или крто ломљење у захтевним окружењима као што су рударски тунели или фабрички подови.
- Прецизна тачност димензија:Пошто су шине топло-ваљане у строгом складу са стандардом ДИН 5901, профил С20 обезбеђује беспрекорно пристајање са стандардним додацима за причвршћивање као што су рибље плоче, стеге и основне плоче.
Добијте понуду за 24 сата
ГНЕЕ РАИЛпроизводи врхунске челичне шине ДИН5901 и комплетне системе лаких шина, складиштејући велике резерве лаких челичних шина од 6м и 10м од 20кг за тренутну отпрему. Пружамо потпуно прилагођавање, укључујући прецизно тестерисање дужине и прилагођено бушење мреже, у потпуности подржано нашим одговарајућим спојним шипкама, основним плочама и еластичним причвршћивачима за праћење. молим теконтактирајте насданас да бисте обезбедили цене за количину и затражили техничке цртеже или сертификоване листове са подацима о материјалу.
