Која је разлика између шине за кран и шине за воз?
Шине за кран и шине за возове воде возила на точковима, али се разликују по дизајну због својих јединствених оптерећења:шине возовафокусирати се на-стабилност на даљину за велике-брзине, тешке возове са стандардним И-гредама, доккранске шине(као тип КУ-) имају шире главе и дебље мреже за масивна, концентрисана вертикална оптерећења и бочне силе од тешких индустријских дизалица, којима је потребна већа локална чврстоћа и издржљивост у фабрикама или доковима.

Шта је кранска шина?
Шина за кран је челична -шина за тешке услове рада, која се разликује од железничких шина, дизајнирана да подржи и води прецизно хоризонтално кретање дизалица (попут мостних или порталних дизалица) у индустријским окружењима, фабрикама и лукама, за руковање огромним оптерећењима високе чврстоће и отпорности на хабање за ефикасно руковање материјалом.
ТхеКранске шине серије КУкоје пружа ГНЕЕ РАИЛ су најчешће коришћени типови кранских шина у Кини и у складу су са најновијим кинеским стандардом ИБ/Т 5055-2014. Посебно је дизајниран за кранска колица и трачнице, погодан за мосне дизалице, порталне дизалице, било да су лаке, средње, велике или тешке. Ове шине су познате по својој високој чврстоћи и издржљивости, што их чини погодним као избор за ваше потребе подизања.

| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Цранце Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Шта је челична шина?
Челична шина је специјализована, тешка челична шипка која формира основну површину за вођство и{0}}носивост за возове и трамваје, пружајући глатку путању са малим-отпором за точкове док издржава огроман притисак, удар и хабање, преносећи силе на прагове и тло. Направљене од високо-угљеничних или легираних челика за издржљивост, шине се производе у дугим дужинама, спојене вијцима или заваривањем у непрекидне шине за различите примене на железници, укључујући пруге великих{4}}брзина.

| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
ГНЕЕ РАИЛ је врхунски добављач шинских учвршћивача из Кине, ми испоручујемо разне железничке причвршћиваче као што су железничка рибља плоча, железнички шиљак, шинске штипаљке, завртњи и матице за шине, шинске везице итд. Сви наши производи су ИСО 9001:2008 и СГС сертификовани, а извезени су у многе земље широм света. Са напредном технологијом и великим производним капацитетом, можемо да производимо АРЕМА, БС, УИЦ, ДИН, ГБ и друге међународне стандардне шинске производе, осим тога, доступни су и нестандардни.
АтГНЕЕ РАИЛ,специјализовани смо за обезбеђивање читавог спектра шинских компоненти, укључујући тешку шину, лаку шину, шину с краном и шине за причвршћивање, као и одговарајуће-шинске споне и решења за причвршћивање високих перформанси. Подржани строгом контролом квалитета и индустријским сертификатима, наши производи су пројектовани да задовоље међународне стандарде и различите захтеве пројеката.






