A челична шинаДа ли је вруће - ваљана челична трака са специфичним И - у облику профила који се користи као главна компонента железничких пруга и кракова за управљање челичним точковима, под притиском медведа и обезбеђују глатку, стабилну површину вожње.
У погледу основне сврхе и железницом
Ширане дизалице: Конкретно дизајнирано за подизање опреме као што су кранови, портали кранови, и торањски дизали, са основним захтевима "Тешког оптерећења + прецизних смерница". Обично коришћене шине суКу - тип посебне шинеЗа дизалице (нпр. Ку70, Ку80, Ку100, Ку120).
Влак Шине: Послужите обичан - брзина / високих возова - брзина и теретни возови, захтевајући равнотежу "високих - брзина брзине + дуго - глаткоћа у даљини". Обично коришћене шине укључују тешке железничке шине (нпр. 50кг / м, 60кг / м, 75кг / м) и светлосне шине (нпр. 30кг / м). На пример, 300Т Повлачни кран у луци захтева Ку120 шине, док суводничке линије углавном користе 60кг / м или 75кг / м тешких железничких шина.
У погледу железничког крста - дизајн одељка и оптеретити - карактеристике за ношење
Ширане дизалице:Усвојите специјални "шири врх и ужих у ужем" Цросс - одељак. Имају ширину шина (нпр. Ширина железничке главе од Ку120 је 120 мм, док је то од 60 килограма тешка шине само 73 мм) и дебљина шине (железнички дебљина Ку120 је 44 мм, док је то од 60 килограма тешке шине од 16,5 мм), а то може растворити ултра - великим оптерећењем дизања.
| Тип шине | Величина (мм) | теоријска тежина | |||||||||
| висина | на дну ширине | ширина главе | Дубина струка | ||||||||
| Шина за кран | Ку70 | 120 | 120 | 70 | 28 | 52.8 | |||||
| Ку80 | 130 | 130 | 80 | 32 | 63.69 | ||||||
| Ку100 | 150 | 150 | 100 | 38 | 88.96 | ||||||
| Ку120 | 170 | 170 | 120 | 44 | 118.1 | ||||||
Влак Шине: Одлучује се "симетричан и - у облику" Цросс - секције, фокусирајући се на смањење отпорности на оперативност воза. АРЦ - обликовани дизајн железничке главе прилагођен је газишту на точковима и бешавно заваривање (користећи шине машине за заваривање) примјењује се да би се смањио утицај у зглобовима и побољшао глаткоћу -.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | Дно (мм) | Дебела (мм) | Тежина (кг / м) | |
| Лагана шина | 8 кг / м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг / м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг / м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг / м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг / м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг / м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг / м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг / м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Тешка шина | 38 кг / м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг / м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг / м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг / м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг / м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
Као професионални добављач пруге за причвршћивач,Гнее РаилМоже да обезбеди различиту стандардну челичну шину као што је Американац, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, Аустралиан и Јужна Африка који се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.Кликните овдеДа бисте добили детаљан каталог производа Гнее Раил.
