Железнички колосек, такође познат као железничка пруга, главна је компонента железничке пруге. Трачница води точкове возила да иду напред, и носе терет са точкова и преносе терет на железничке прагове. Постоје неке врсте железничких пруга, укључујући лаку шину, тешку шину и шину с краном. Лака и тешка шина се класификују према тежини по метру шине. Лака шина обично укључује 8 кг, 15 кг, 18 кг, 22 кг, итд. Тешка шина укључује 38 кг, 43 кг и тако даље.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и друге врсте, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.
Колика је тврдоћа шинског челика?
Тврдоћа челика за шине значајно варира у зависности од пресека и третмана, али генерално се креће од 200 до преко 400 Бринелова тврдоћа (ХБ), при чему је глава најтврђа (300-400 ХБ) за отпорност на хабање, мрежа умерено тврда (250-300 ХБ) за флексибилност, а база је мекша (200-300 ХБ) за перформансе равнотеже (200-300 ХБ).
Варијација тврдоће у једној шини
- Глава шине (површина за вожњу): Најтврђи део, често 300-400 ХБ, понекад и виши са отврдњавањем главе, да би се издржао хабање контакта точка.
- Раил Веб: Умерена тврдоћа (око 250-300 ХБ) за подршку и флексибилност.
- Подножје шине (стопало): Најмекши део (око 200-250 ХБ) за спречавање кртог лома и апсорбовање напрезања када се причврсти.
Типични распони тврдоће
- Стандардне шине: у почетку могу бити око 248 ХБ, са модерним дизајном који достижу преко 400 ХБ.
- Премијум/високе-шине: често термички-третиране или каљене главом- како би се постигли нивои тврдоће од 340 ХБ до преко 400 ХБ за продужени век трајања.
- Општи опсег: Масивна тврдоћа може пасти између 200 ХБ и 440 ХБ у зависности од степена и третмана.
Фактори који утичу на тврдоћу
- Састав материјала: Већи садржај угљеника повећава тврдоћу.
| Стеел Граде | C(%) | Си | Мн | Цр | V | P | S | Затезна чврстоћа (Рм/МПа) |
| У71Мн | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 980 |
| У78ЦрВ | 0.72~0.82 | 0.50~0.80 | 0.70~1.05 | 0.30~0.50 | 0.04~0.12 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 1080 |
| У77МнЦр | 0.72~0.82 | 0.10~0.50 | 0.80~1.10 | 0.25~0.40 | – | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,025 | Веће или једнако 980 |
| У76ЦрРЕ | 0.71~0.81 | 0.50~0.80 | 0.80~1.10 | 0.25~0.35 | 0.04~0.08 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,025 | Веће или једнако 1080 |
- Топлотна обрада: Гашење и каљење значајно повећавају тврдоћу и снагу.
- Радно очвршћавање: Глава шине постаје још чвршћа у раду због непрекидног контакта точка.
АтГНЕЕ РАИЛ, специјализовани смо за обезбеђивање читавог спектра шинских компоненти, укључујући тешку шину, лаку шину, шину с краном и шине за причвршћивање, као и одговарајуће шинске копче-са високим перформансама и решења за причвршћивање. Подржани строгом контролом квалитета и индустријским сертификатима, наши производи су пројектовани да задовоље међународне стандарде и различите захтеве пројеката.
