Шта је јединица јединице шине

Јединица Тежина шина варира у зависности од модела. Заједнички модели шине укључују 38кг / м, 43кг / м, 50кг / м, 60кг / м и 75кг / м. Међу њима се шине од 50 кг / м и више називају тешким шинама које се углавном користе за железничке главне линије; Они испод 50кг / м називају се лагане шине које се често користе за станице и наменене линије.

Тежина шина је један од важних техничких параметара, који је директно повезано са капацитетом за лежаје и радни век шина. Према различитим јединицама утезима шина, можемо их поделити у две категорије: тешке шине и лагане шине.

У практичним апликацијама, модели шина обично се именују у складу са утезима њихове јединице. На пример, 50 шина и 60 шина о којима често говоримо о расима са утезима јединице од 50 кг / м и 60кг / м респективно. Поред ова два уобичајена модела, постоје и 38 шина, 43 шине и 75 шина. Постоје очигледне разлике у тежини међу тим различитим врстама шина.

Конкретно, 38кг / м шине су лакши тип шина, које су прекинуте и углавном се користе за неке светлосне железничке пруге. Шине од 43 кг / м често се користе за станице и наменене линије. Имају умерен капацитет који носи оптерећење и могу да испуне опште потребе за превозом. 50кг / м, 60кг / м и 75кг / м шине припадају категорији тешких шина. Имају веће носивости и дуже радни век, тако да се широко користе у железничким главним линијама, посебно онима са великим количинама транспорта и велике брзине.

Тежина шина није само повезана са сопственим техничким перформансама, већ и уско повезана са врстом железничке пруге и услова коришћења. Генерално гледано, тешке железничке пруге и посебно заузети делови железница морају да поставе теже шине да би побољшали капацитет оптерећења и стабилност линије. На пример, на тешким железницама као што су обично изабрани транспортни водови или дакин линије, 75кг / м тешке шине. На неким обичним железничким линијама, 43кг / м, 50кг / м или 60кг / м рашљене се могу одабрати у складу са стварним потребама превоза.

Укратко, јединица Тежина шине је један од важних техничких параметара, који директно утиче на капацитет лежаја и радни век пруге. Разумевањем тежине различитих врста шина и њиховом односу са железничким линијама, можемо боље да одаберемо и користимо одговарајуће шине како бисмо осигурали сигуран и стабилан рад железничких линија.