A систем челичних шинасастоји се од челичне шине, шинских штипаљки, прагова (железничке везице), причврсних средстава, баласта, уређаја против -пузања скретница и фуге. Остали фактори укључују поступке заваривања шина, дизајн дилатационих спојева и толеранције уградње.
Челична шинаје врста челичне шипке која има дуг, правоугаони попречни- пресек у облику слова И или У. Користи се за постављање железничких шина и шина за специјализована возила као што су дизалице, колица, локомотиве итд.
Која врста металасе користи у железничким шинама?
Железничке шине су првенствено направљене од високо{0}}квалитетног, топло-ваљаног челика, посебно челика са високим{2}}угљеничним или угљеничним-челиком од мангана, изабраног због своје изузетне чврстоће, тврдоће, отпорности на хабање и способности да издржи екстремни притисак, трење и ударе тешких возова. Неке специјализоване гусенице користе легиране челике са елементима као што су ванадијум или хром за још већу издржљивост или термички{5}}обрађен челик за побољшана својства.
Тврдоћа топло{0}}ваљаног метала за железничке колосеке
| Материјал | Затезна чврстоћа / Мпа | Тврдоћа / ХБ |
|---|---|---|
| U75V | Веће или једнако 980 | 280~320 |
| У78ЦрВ | Веће или једнако 1080 | 310~360 |
| У76ЦрРЕ | Веће или једнако 1080 | 310~360 |
| У77МнЦр | Веће или једнако 980 | 290~330 |
Тврдоћа термичке{0}}обраде метала железничке пруге
| Материјал | Затезна чврстоћа / Мпа | Тврдоћа / ХБ |
|---|---|---|
| U75V | Веће или једнако 1180 | 320~380 |
| У78ЦрВ | Веће или једнако 1280 | 370~420 |
Врсте челичних шина из ГНЕЕ РАИЛ-а
Као професионални добављач шинских учвршћивача, ГНЕЕ РАИЛ може да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су америчке, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, аустралијске и јужноафричке које се користе у железничким пругама, дизалицама и рударству угља.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цране Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Важност избора праве челичне шине
- Избор одговарајуће шине је кључан за железничке системе. Не само да директно обезбеђује безбедност саобраћаја тако што издржава притисак, потисак и трење које стварају возови кроз довољну снагу и жилавост да спречи лом или деформацију шине, већ се и ефикасно прилагођава различитим транспортним сценаријима-као што су високо-прецизне дугачке шине за велике -брзе{4} шине{4} отпорне на хабање{5} и отпорне на хабање железнице-да би испунили захтеве за брзину и оптерећење.
- У међувремену, шине високог{0}}квалитета могу да смање трење у -шинама точкова, минимизирају потрошњу енергије и хабање точкова, продуже радни век и смање трошкове одржавања и губитке због прекида линије.
- Поред тога, одговарајуће шине обезбеђују координацију са колосечним конструкцијама као што су прагови и причврсни елементи, усклађени су са релевантним техничким стандардима и постижу јединство безбедности, ефикасности и економичности у железничком саобраћају.
Поред челичних шина, ГНЕЕ РАИЛ нуди и широк спектар шинских компоненти. Узимамо квалитет и сигурност као своју срж у свим производима, ригорозно тестирајући сваку компоненту како би задовољила највише индустријске стандарде.Контактирајте насданас да разговарамо о вашим специфичним захтевима.
