Да би испунили различите захтеве изградње железнице,ГНЕЕ РАИЛнуди свеобухватне услуге обраде челичних шина. То укључује сечење, заваривање, глодање, резове под углом од 45 степени и специјално прилагођавање профила како би се осигурало да шине испуњавају специфичне захтеве дизајна колосека.
| Класификација | Висина (мм) | Глава (мм) | дно (мм) | Дебео (мм) | Тежина (кг/м) | |
| Лигхт Раил | 8 кг/м | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 кг/м | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 кг/м | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 кг/м | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 кг/м | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 кг/м | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 кг/м | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 кг/м | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Хеави Раил | 38 кг/м | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 кг/м | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 кг/м | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 кг/м | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 кг/м | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Цранце Раил | КУ 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| КУ 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| КУ 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| КУ 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Хеави Стеел РаилОбрада& Аццессориес
- Прилагођено савијање:Закривљене шине за кранске шине, рударске системе или кружне апликације. ГНЕЕ РАИЛ подржава топло и хладно савијање на основу потреба профила и радијуса.
- Прецизно бушење:Завршно или централно бушење се може извести на основу цртежа купаца или стандардних шаблона, омогућавајући уградњу рибљих плоча или вијака.
- Угаоно сечење/укошење:Шине могу да се исеку под одређеним угловима ради чврстог{0}}приањања спојева или припреме за заваривање. Чисте ивице са минималном деформацијом.
- Завршно глодање или брушење:Равно глодање или брушење крајева шина је доступно за апликације које захтевају високу прецизност поравнања, као што је заваривање дугих шина.
- Површинска обрада (пескарење и{0}}подмазивање против рђе):Пескарење: Уклања каменац и рђу ради побољшања адхезије површине; Подмазивање: Уљни премаз против-кође штити шине током-превоза на велике удаљености или бродом.
- Савијање шина:Закривљене шине могу бити прилагођене-савијене до одређеног радијуса за коришћење у деловима скретања, као што су системи метроа или рударске железнице. Потребни су детаљни цртежи или параметри од купца.
- Заваривање шина:Доступне су услуге заваривања дугих шина, углавном за велике-пројекте изградње железница.
Обрада шина обезбеђује прецизну инсталацију колосека и омогућава прилагођавање за посебне примене као што су кранске шине или рударске транспортне линије. Тешке шине велике{1}}врсте могу да се-очврсну за отпорност на хабање или да се подлога{3}}подебља да би се повећала носивост-носивости.
Услуге обраде челичних шина и додатне опреме које нудиГНЕЕ РАИЛсу погодни не само за изградњу железнице већ и за кранске шине, рударске транспортне линије и системе колосека за индустријске радионице, помажући купцима да постигну ефикасну и безбедну инсталацију и рад колосека.
