Жељезнични сидри се увек користе у челичним шинама као што су 50кг, 85кг, УИЦ54, УИЦ60, 90/91ЛБ, 115ре, 136ре, само да бисте их намерили. Гнее железница може да потроши шина сидра која одговарају различитим димензијама железничких димензија. Производи се производе на основу високих стандарда и прошли су ИСО9001 сертификат.Видећи Т или В- у облику жестоке у облику слова, као и друге врсте према захтевима клијената, ковањем или ливењем.
Главна улога железничког сидра је да спречи железничку нумеру од "пузања", што значи да је постепено уздужно расељавање последица неравнотеже на стресу, промена температуре, итд. Сидра и на слици не само причврсне на шине, али такође може да обезбеди довољно трења и да може да пружи довољан трење и отпорности да би пружио траг.
Правила примене железничких сидра
- Жељезнични сидри требали би бити на меранској страни железничке базе на истој крајној лицу на супротним шинама.
- Жељезнични сидри морају чврсто и чврсто држати базу и да имају пуну лежају против железничких веза.
- Потребна је нова железничка сидра и железничка кравата када је узнемирен лежај железничког сидра против кравате.
- Сидра се неће померати тако што ће их возити уз шину.
- Жељезничке везе треба да буду исправљене када се примене сидра.
Спецификације железница
| Уписати | Користи се у 50кг, 85кг, 90/91ЛБ, 115ре / 136ре, железничке железнице УИЦ54 и УИЦ60 или друге врсте на цртежима купаца. | ||
| Материјал | 60СИ2МНА | 45# | Кт500-7 |
| Хемијски састав (%) | Ц: 3.60-3.80, МН: Мање или једнако 0,6, СИ: 2.50-2.90, П: Мање од 0,08, С: мање од 0,025 | ||
| Ц: 0,56-0,64, МН: 0.60-0.90, СИ: 1.60-2.00, ЦР: Мање или једнако 0,35, П: Мање од 0,03, С: мање од или једнако 0,03 | Ц: 0.42-0.50, МН: 0.50-0.80, си: 0.17-0.37, ЦР: Мање или једнако 0,25, П: Мање од 0,035, с: мање од или једнако 0,035 | ||
| Површина | Обично (подмазирано), сликање у боји, обојен цинк или ХДГ | ||
| Стандардни | АС1085.10-20002, ДИН, ИСО-9001 | ||
