Шта је паса у железници

Паса, Технички називени обични шиљци, причврстите компоненте које се користе за осигурање шина до дрвених прагова у системима за праћење тако што ће пруге базне ивице железничке главе са њиховим кукавим главама. Садржи квадратни крст - одељак од 16 мм бочне дужине и стандардизоване дужине 165 мм, ови шиљци уграђују длето - упетљиви савет да би се смањило цепање дрвета током инсталације, произведено од бр. [{6}} ваљани челик по ГБ 702-72 спецификацијама са захтевима глаткоће од 3 мм.

Равницапресећи шиљак(паса), обично се зовепас - глава шиљка, Поседује квадрат - секцијски носач са длетовима - формираним врхом и надокнадом главом дизајнираним за стезање ивице железничке ноге у дрвеним системима за спавање у дрвеним стагцима.

Са дужином од 165 мм и 16 мм × 16 мм правоугаоног оркета, ови шиљци показују смањено отпорност на повлачење услед оштећења од дрвета током инсталације у необрађене рупе за спавање. Пре - бушење рупа за шиљке значајно ублажава цепање дрвета, а истовремено побољшавајући снагу дршке у праговима, на тај начин побољшавајући укупни стабилност праћења.

Гнее Раилможе да обезбеди различите спецификације паса шиљака и могу се прилагодити према захтевима купца: