Индустријска знања
Различите земље и региони користе различите техничке стандарде за железничку конструкцију, што такође доводи до диверзификације стандардног система шине . Разумевање ових стандардних система је пресудан за купце који купују међународно или извозе на више тржишта .
Најчешће коришћени међународни железнички стандарди који тренутно укључују:
ГБ (кинески национални стандард): Уобичајени модели као што су 43кг,50кг, и 60кг шиљасти се широко користе у Кини и земљама дуж "појаса и пута";
УИЦ (европски стандард): као што је УИЦ54 и УИЦ60, који су главне врсте шина у многим европским земљама и неким средњим и афричким земљама;
АРЕМА (амерички стандард): као што су 115ре и 132ре типове шина, које се обично користе у Америци;
БС (Бритисх Стандард): Као што је БС75А, БС80А, итд. . и данас се користи у неким земљама заједништва;
Као (Аустралиан Стандард): као што су АС68 и АС60 шине, које су погодне за локалне железничке системе у Аустралији .
Ови стандарди се разликују у попречне структури, јединична тежина, челични разред, толеранција, итд БС стандард захтева вишу ширину дна шине, док АРЕМАРД стандард наглашава отпорност на хабање железничке главе.
Када се повезују са купцима из различитих земаља, компаније би требале да провере величину железнице, распон толеранције и челичним степеном према стандардним цртежима или понудама за надметање које пружају друга страна и потврде да ли су потребни посебни програми за производњу и извозним стандардним производним и извозним стандардним производним услугама и извозно стандардне производе и могу пружити производне производе за вишеструке стандардне производе за вишеструке стандардне производе за више стандардних производа за вишеструке стандардне производе за производњу стандардних стандардних производа и да би купцима дају стандардни производи за вишеструке стандардне производе за производњу стандардних услуга и извозних стандарда.
