Које су карактеристике челичне шине ДИН А75?

Које су карактеристике челичне шине ДИН А75?

ДИН А75 челична шинаје кранска шина за тешке-родове дизајнирана према стандардима ДИН 536 П1:1991, са тежином од 56,2 кг/м, ширином главе 75 мм, висином 85 мм и основом од 200 мм. Конструисан за велика{9}}оптерећења, тешка{10}}мосне кранове писте и порталне дизалице, обично се производи од велике{11}}врсте900A(У71Мн) челик како би се осигурала изузетна отпорност на хабање и структурални интегритет.

Кључне карактеристике ДИН А75 шине

• Димензије и профил:Посебно дизајниран са широким200ммбаза за максималну бочну стабилност. Има а75ммширина главе, висина 85 мм и мрежа дебљине 45 мм.

• Снага материјала:Произведено од високо{0}}квалитетне челика (честоУ71Мн/900A) дизајниран да издржи деформацију и хабање под високим{0}}притиском.

• Капацитет оптерећења:Погодно за тешке индустријске средине, укључујући луке, бродоградилишта и челичане са великим оптерећењем точкова (50-100+ тона).

• Перформансе:Нуди високу затезну чврстоћу (Веће или једнако 880 Н/мм²) и добра издржљивост.

• Пријаве:Идеалан за порталне дизалице, мостне дизалице и аутоматске системе за слагање у складиштима.

• Инсталација:Обично се инсталира сафлексибилне клиповепопут М120 или М165, који помажу стабилности и апсорбују вибрације.

Зашто одабрати профил шине А75?

Профил шине А75 (ДИН 536) је изабран због своје супериорне бочне стабилности и велике-носивости (56,2 кг/м) у тешким-индустријским применама, као што су средње{5}}луке, челичане и логистички центри. Балансира снагу и -ефикасност, са базом ширине 200 мм која спречава деформацију док подржава дизалице од 50–100 тона.

Зашто одабрати А75 железнички профил:

• Изузетна стабилност:Са широком базом од 200 мм и главом од 75 мм, А75 кранске шине пружају одличну бочну стабилност.

• Толеранција високог оптерећења:Оптимизовано за тешке, континуиране операције у производњи и транспорту.

• Смањена деформација:Његова робусна структура обезбеђује{0}}дугорочни учинак под великим вертикалним и бочним силама.

• Свестраност:Погодно за различита окружења, укључујући кранове-до-обалне дизалице (СТС), шинске-портеле (РМГ) и мостне дизалице у фабрикама.

• Трајност:Направљени од материјала велике{0}}врсте (често У71Мн) који нуде високу отпорност на хабање, што их чини идеалним за тешку употребу у челичанама и лукама.

• Једноставност инсталације:А75 шине се могу лако причврстити на бетонске или челичне носаче помоћу копчи и гумених јастучића.

ДИН 536 А75 шине Спецификације и подаци о димензијама

Димензије кранске шине а75 су критичне за дизајн читавог система писте, укључујући избор газећег слоја точка и окова за причвршћивање. Према спецификацијама за шину ДИН 536 А75, шина има тежину по метру од 56,2 кг, пружајући тешку, стабилну шину за средњу-дизалну системе и тешке-индустријску употребу. Тачне димензије А75 шине су неопходне да би се израчунао зазор за прирубнице точкова дизалице и да би се обезбедило правилно пристајање рибљих плоча на спојевима.

Када прегледате ДИН 536 А75 цртеж димензија шине, фокус остаје на ширини главе и ширини основе да бисте одредили капацитет расподеле оптерећења. Глава од 75 мм пружа великодушну контактну површину, док је200ммбаза омогућава сигурно сидрење преко плоча за ђонове и подесивих копчи. Стандардна ДИН 536 Стандардна дужина шине А75 је типично12 метара, али се могу обезбедити прилагођене дужине како би се минимизирао број спојева у дугим деловима писте А75.

ФАК

• Која је предност шинског профила А75 у поређењу са стандардним железничким шинама?

Стандардне транспортне шине су високе и уске, што их чини склоним нагињању под бочним силама дизалице. Димензије шине А75 имају широку основу од 200 мм и ниску висину од 85 мм, обезбеђујући много стабилнију основу која спречава увијање шине и смањује ризик од искакања из шина у тешким условима рада на кранским шинама.

• Да ли шина А75 захтева специфичну површинску обраду за обална бродоградилишта?

У приобалном или{0}окружењу са високом{0}}влажношћу, препоручујемо специјализовану обраду површине или употребу -премаза против корозије. Због високог садржаја угљеника у материјалу за шину А75, слани ваздух може да изазове рупе; наношење заштитног слоја током фазе завршне обраде и завршне обраде продужава век трајања и одржава глатку површину која је потребна за надземне дизалице.

• Може ли ГНЕЕ РАИЛ да обезбеди унапред-избушене челичне шине А75?

Да, наш објекат је специјализован за услуге пре{0}}бушења и бушења по мери. Можемо да обрадимо А75 профил да одговара вашим постојећим шаблонима вијака или да обезбедимо прецизне рупе за рибље плоче и завртње за куке, обезбеђујући да су гусенице А75 спремне за тренутну уградњу по доласку на локацију вашег пројекта.

• Који је исправан начин да се ДИН 536 А75 шина причврсти на челичну греду?

Шину А75 треба причврстити помоћу подесивих обујмица/А75 шинских штипаљки за кран са „носовима“ од синтетичке гуме. Ове копче обезбеђују неопходну силу стезања, истовремено омогућавајући уздужно термичко ширење. Коришћење ових штипаљки заједно са високо-еластичним јастучићима/шинским јастучићима смањује динамичко оптерећење плоча ђона и продужава век целог система писте.

Добијте понуду за 24 сата

Да бисте добили техничке ЦАД цртеже или даконтактирајте нас за професионално решење, пошаљите свој конкретан изглед писте и податке о учитавању.ГНЕЕ РАИЛпружа свеобухватну инжењерску подршку, у распону од избора шина А-серије до испоруке интегрисаних комплета за причвршћивање укључујући штипаљке/А75 шине за кранске шине, рибље плоче и плоче за потплате. Контактирајте нас данас да бисте набавили фабричке-директне понуде и извештаје о испитивању материјала који су прилагођени вашим специфичним потребама пројекта.