Које су кључне разлике између ТР68 и АРЕМА 136РЕ шине?
ТР68 андАРЕМА 136РЕуглавном су исти-профил шине од 136 лб/ид. „136РЕ“ је техничка ознака за стандарде железничког инжењерства (АРЕМА), док је „ТР68“ често комерцијално име које упућује на његову масу од ~68 кг/м. Оба су дизајнирана за тешки-превоз терета, велике-путеве и индустријску употребу, нудећи врхунску снагу.
Кључне заједничке карактеристике и разлике:
- Идентични профили: ТР68 и 136РЕ деле исти геометријски дизајн, димензије и тежину (приближно . 136 лбс/ид или 67,5 кг/м).
- Стандарди: Оба су произведена у складу са стандардима америчког железничког инжењеринга и одржавања-о-асоцијације путева (АРЕМА), Поглавље 3.
- Заменљивост: Потпуно су заменљиви, што значи да се ТР68 може користити као директна замена за шину 136РЕ.
- Терминологија: 136РЕ је званични технички назив заснован на тежини (136 лбс/ид), док се ТР68 често користи за описивање исте шине (68 кг/м) на одређеним тржиштима.
Спецификације шине 136 ЛБ:
АРЕМА (136РЕ) шина од 136 лб/ид је велике-чврсте,67,5 кг/мчелична шина дизајнирана за{0}}тешке вучне, магистрални саобраћај и индустријске, лучке или рудничке пруге. Позната је као ТР68 шина висине 185,74 мм, основе 152,40 мм и ширине главе 74,61 мм. Стандардне дужине укључују39' и80'.
| Профил | Стандард | Димензије мм | Одељак С | Маса м | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | цм² | кг/м | ||
| амерички стандард | ||||||||
| 136РЕ (ТР68) | АРЕМА | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Који је материјал шина АРЕМА 136РЕ?
Материјал шине АРЕМА 136РЕ (која се такође назива шина од 136 лб или ТР68) је високо-квалитетни угљенични челик, произведен стриктно у складу са АРЕМА (Америцан Раилваи Енгинееринг анд Маинтенанце-оф-Ваи Ассоциатион) спецификацијама.
Да би се обезбедиле перформансе тешке шине 136РЕ у захтевним окружењима, материјал је категорисан у неколико разреда на основу хемијског састава и механичких својстава:
1. Хемијски састав
Челик који се користи за челичну шину 136 РЕ обично садржи контролисане нивое угљеника, мангана и силицијума како би се уравнотежила тврдоћа и жилавост. Према стандардним захтевима АРЕМА 136РЕ:
- Угљеник (Ц):0,72% – 0,82% (Пружа снагу и отпорност на хабање)
- Манган (Мн):0,70% – 1,10% (Побољшава жилавост и очвршћавање)
- Силицијум (Си):0,10% – 0,50% (делује као деоксидатор)
- Фосфор (П) и сумпор (С):Ограничено на мање од или једнако 0,035% и мање од или једнако 0,040% да би се спречила ломљивост.
| АЕРМА 2019 | Ступањ снаге | C | Си | Мн | P | S | Ни | Цр | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| угљенични челик | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,25 | Мање или једнако 0,30 | Мање или једнако 0,010 | |
| Нисколегирани челик | Стандардна снага (СС) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.25–0.40 | Мање или једнако 0,010 |
| Средња снага (ИС) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.40–0.70 | Мање или једнако 0,010 | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.40–0.70 | Мање или једнако 0,010 |
2. Степен челика
- Шина стандардне снаге:Користи се за равне колосеке са умереним саобраћајем.
- Шина високе чврстоће (-очвршћена) шина:Подвргава се специјализованом процесу термичке{0}}обраде да би се постигла површинска тврдоћа од 300–380 ХБВ. Ово је стандард за 136РЕ тешку шину у оштрим кривинама и тешке{5}}пруге класе И.
- Нисколегирана шина:Садржи елементе попут хрома (Цр) за даље побољшање отпорности на корозију и хабање.
| АРЕМА 2019 | Ступањ снаге | Снага приноса Н/мм2 |
Снага напетости Н/мм2 |
Издужење % |
Тврдоћа по Бринелу ХБВ |
|---|---|---|---|---|---|
| угљенични челик | Стандардна снага (СС) | 511МИН | 983МИН | 10МИН | 310МИН |
| Средња снага (ИС) | 724МИН | 1069МИН | 10МИН | 350МИН | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 828МИН | 1179МИН | 10МИН | 370МИН | |
| Нисколегирани челик | Стандардна снага (СС) | 511МИН | 983МИН | 10МИН | 310МИН |
| Средња снага (ИС) | 552МИН | 1014МИН | 8МИН | 325МИН | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 828МИН | 1179МИН | 10МИН | 370МИН |
Често постављана питања
- Која је разлика између 136РЕ и 136лб шине?
Нема физичке разлике; 136РЕ шина је формална ознака АРЕМА, док је шина од 136 лб уобичајена скраћеница у индустрији која се односи на њену номиналну тежину по јарду. Оба термина описују исти-профил за тешке услове који се користи у северноамеричким железницама класе И.
- Да ли се 136РЕ шина може користити за писте за дизалице?
Да, због велике површине попречног пресека шине од 136ре и велике носивости{1}}носивости, често се користи у тешким индустријским апликацијама дизалица и порталним системима где је потребна висока вертикална стабилност.
- Да ли је шина 136РЕ компатибилна са 115РЕ спојним шипкама?
Не, пошто је висина шине 136ре већа од висине 115РЕ, шаблони рупа за вијке и углови пецања се разликују. Потребне су специјализоване прелазне шине или компромисни спојеви ако се спајају секције 136РЕ на 115РЕ.
- Шта значи "РЕ" у шини АРЕМА 136РЕ?
„РЕ“ је скраћеница за „Ревидирано“, што означава да је136ре шински профилје подвргнут историјским ажурирањима дизајна од стране АРЕМА комитета да би се оптимизовао његов учинак и дистрибуција метала у поређењу са старијим верзијама шина.
- Како се тестира тврдоћа челичне шине 136 РЕ?
Тврдоћа се обично мери помоћу Бринелове скале (ХБВ) на глави шине. За тешку шину 136РЕ, тестирање се спроводи на одређеним дубинама како би се осигурало да је слој за очвршћавање главе{2}}довољно дубок да обезбеди дугорочну-отпорност на хабање.
Пошаљите стандард, ниво, дужину и одредишну луку – ми ћемо вам одговорити са бесплатном понудом и техничким подацима у року од 24 сата.Разговарајте са нашим инжењеромдиректно за препоруку без{0}}обавеза.
