A шина за рибу плочује челична шипка постављена на спојевима шина да би се одржала структурална сарадња између сегмената шине, смањујући угиб зглобова и продужавајући век трајања спојеног колосека.ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче усклађене са ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50/54/60, ДИН536 А55–А120, КУ70–КУ120, ЈИС шинама, АС1085 шинама, БС11 профилима и АРЕМА/АСЦЕ стандардима.
| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
|---|---|---|---|---|
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 |
Колико тежи железничка рибља плоча?
Железничке рибље плоче (шипке за спојеве) обично су тешке између 10 кг и 30 кг (22–66 лбс) по комаду, у зависности од величине шине, дужине и броја рупа за вијке. Стандардне рибље плоче са 6 рупа, 36 инча, 115РЕ или 132-136РЕ обично теже отприлике 25-27 кг (55-60 лбс), док су верзије са 4 рупе генерално лакше.
Кључне варијације тежине:
- Стандардна тешка шина (38 кг - 75 кг): Плоче обично теже 15–28 кг свака, а шине од 60 кг често захтевају плоче тежине око 17–25 кг.
- Шине од 60 кг: Рибљи тањир од 60 кг за шину обично је тежак између 12 кг и 15 кг.
- Шина од 52 кг: Плоча за рибу од 52 кг обично је тешка 12–15 кг, а неке варијанте са 4 рупе теже и до 16,97–17,38 кг.
- Лака шина: Рибље плоче за лакше шине могу бити тешке између 8 кг и 30 кг.
- Специјализовани типови: Т-5916 рибљи тањир је тежак 28,85 кг, док БС80А раил рибљи тањир може бити око 17 кг за верзије са 4 рупе.
Врсте шинских рибљих плоча
Шинске рибље плоче (шипке за спојеве) су битне челичне компоненте које се користе за спајање крајева шина, класификоване првенствено према примени у стандардне, изоловане, компромисне и закривљене типове. Уобичајени типови обухватају плоче са 4-рупе или 6 рупа, дизајниране за лаке, тешке или кранске шине, и производе се од високог угљеника или челика, често са специјализованом изолацијом.
| Јоинт Типе | Кључна спецификација / опис |
| Стандардни шински спој (рибља плоча) | - Профил: Одговара одељку шине (нпр. УИЦ 60, 136РЕ). |
| - Дужина: обично 600 мм или 800 мм по страни. | |
| - Рупе: 4 или 6 рупа за вијке по шипки. | |
| Изоловани шински спој (ИРЈ) | - Материјал: Челично језгро са композитним изолационим крајевима-стубовима/плочама или комплетан епоксидни композит. |
| - Electrical Resistance: >10⁸ Ω. | |
| Компромисни шински спој | - Дизајн: Повезује два различита профила шина (нпр. УИЦ 54 на УИЦ 60). |
| - Профил: Свака страна је машински обрађена тако да одговара одговарајућем пресеку шине. | |
| Јогглед Раил Јоинт | - Карактеристика: Има удубљени (покретни) део који омогућава непрекидну површину главе шине ради лакшег пролаза точкова. |
| Мост Раил Јоинт | - Дизајн: Често ојачан (дебља мрежа/дужа дужина) за локације са великим-напоном као што су прилази мостовима. |
| Лепљени изоловани спој | - Конструкција: Челичне шипке залепљене за композитну изолацију помоћу лепка велике-конструкције за побољшану издржљивост. |
| Заварени шински спој (за ЦВР) | - Тип: флеш-сучеони или термички завар. |
| - Спецификација: Завар мора да испуњава механичка својства једнака или већа од матичне шине. | |
| Дилатациони спој (за БРЕ) | - Функција: Омогућава контролисано термичко ширење у дугим шинама на мостовима или у зонама екстремних температура. |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.
