Које су специфичне димензије ЧЕЛИЧНЕ ШИНЕ С20 ДИН 5901?

Које су специфичне димензије ЧЕЛИЧНЕ ШИНЕ С20 ДИН 5901?

Специфичне димензијеСТЕЕЛ РАИЛ С20ДИН 5901 дефинише његов тачан геометријски попречни-пресек, обезбеђујући апсолутну компатибилност у оквиру међународних мрежа уског колосека-, лаких индустријских транспортних коридора и специјализованих рударских система.

Произведен у строгом складу са немачким националним стандардом ДИН 5901, овај лаки шински С20 профил има стандардизовану висину од100.00 мми линеарна маса од19,80 кг по метру(обично категорисана као лака челична шина од 20 кг). Одржавање ових чврстих геометријских толеранција је од виталног значаја за спречавање-неподударања колосека, обезбеђивање тачног поравнања рибље плоче и обезбеђивање правилног постављања седишта шине.

Спецификације шине С20:

• Пропорционална стопа{0}}однос-висине:Основна ширина од 82,00 мм у комбинацији са висином од 100,00 мм обезбеђује стабилан, низак центар гравитације који ограничава ризик од превртања колосека при наглим бочним померањима.

• Циљана геометрија главе:Ширина горње главе од 44,00 мм је обликована специфичним радијусима грла како би се обезбедило глатко вођење за стандардне индустријске точкове са двоструким-или једноструким-прирубницом.

• Робусно ојачање мреже:Дебљина мреже од 10,00 мм обезбеђује неопходну вертикалну крутост за подношење номиналних осовинских оптерећења док спречава уздужно цепање под термичким напрезањем.

• Стандардизовани размак вијака:Геометријски распоред омогућава стандардизовано механичко спајање рибљих плоча, одржавајући континуиране електричне и механичке везе колосека.

ГНЕЕ РАИЛимплементира напредне, аутоматизоване-мнове за ваљање са више пролаза за производњу профила шине С20 са изузетном уједначеношћу попречног-пресека и малим толеранцијама димензија. Управљајући комплетним циклусом производње од одабира врхунских челичних гредица до хладне{4}}завршне обраде, испоручујемо високо поуздане, димензионо савршене компоненте за праћење директно на глобалне индустријске локације.

Како димензије шине С20 утичу на расподелу оптерећења у системима лаке железнице С20?

Укупна носивост система лаке шине С20 је директна функција модула пресека израчунатог из његове висине, главе и димензија мреже. Са укупном висином од 100,00 мм, ДИН С20 профил шине обезбеђује оптималну равнотежу вертикалне крутости и тежине, што га чини веома ефикасним за пруге за руковање лаким материјалом и подземне рударске распореде. Дебљина мреже од 10,00 мм је посебно димензионисана да усмерава вертикално оптерећење точкова у базу од 82,00 мм без изазивања локализованог извијања.

У практичним инсталацијама на терену, однос димензија управља притисцима оптерећења кроз циљану дистрибуцију:

- Минимизирано савијање секција:Вертикална висина од 100,00 мм нуди високу отпорност на уздужно савијање између носача прагова, смањујући прогиб колосека.

- Равномерно распршивање притиска:База ширине 82,00 мм шири структурални притисак точка на већу површину спојнице, смањујући дробљење баласта.

- Стабилно праћење прирубнице:Горњи део главе од 44,00 мм пружа поуздану површину која прихвата бочна кретања точкова кроз уске радијусе кривине.

Одабиром димензионо тачног профила спречава се локализована концентрација напрезања, која је примарни узрок изненадних кварова шине под континуираним цикличним оптерећењем. Инжењерско одељење ГНЕЕ РАИЛ-а може да изврши потпуне анализе структуралне расподеле оптерећења прилагођене вашим специфичним осовинским оптерећењима и размацима спона. Обратите се нашим инжењерима апликација данас да бисте проверили структурна ограничења вашег распореда стазе.

ФАК

• Која је тачно дозвољена толеранција за висину челичне шине ДИН 5901 С20?

Према ДИН 5901 производном стандарду, дозвољена толеранција димензија за укупну висину челичне шине С20 је ±0,75 мм. Ова строга маргина осигурава да када се више дужина шина споје заједно помоћу рибљих плоча, нема вертикалног корака на површини за вожњу, што елиминише оштећење од удара точка.

• Да ли се стандардни ДИН С20 профили шине могу користити са европским стандардима ЕН спојних шипки?

ДИН 5901 С20 шина има специфичне углове пецања и дебљину мреже од 10,00 мм која захтева одговарајуће ДИН-решене плоче. Иако неки европски профили лаке шине изгледају слично, морате да проверите тачан размак отвора за завртње{5}}и зазор у висини мреже да бисте обезбедили да спојне шипке савршено налегну без изазивања структуралних празнина.

• Како ширина основе од 82,00 мм утиче на избор прагова од челичне шине?

Основна ширина од 82,00 мм захтева одговарајуће подлоге за спавање или шинска седишта дизајнирана посебно за димензије лаке шине. Ако се постави на прешироко седиште за спавање, шина се може нагнути под бочним силама точкова, што дестабилизује ширину колосека и повећава ризик од искакања точкова из шина.

• Колики је радијус горње возне површине лаких шинских система С20?

Стандардна горња радна површина профила С20 карактерише локализовани радијус круне дизајниран да оптимизује додирну површину између точака-на-шине. Овај закривљени профил центрира оптерећење точка директно надоле кроз траку од 10,00 мм, смањујући асиметрично хабање главе шине и спречавајући бочно везивање прирубнице.

Добијте понуду за 24 сата

ГНЕЕ РАИЛпроизводи врхунске челичне шине ДИН5901 и комплетне системе лаких шина, складиштејући велике резерве лаких челичних шина од 6м и 10м од 20кг за тренутну отпрему. Пружамо потпуно прилагођавање, укључујући прецизно тестерисање дужине и прилагођено бушење мреже, у потпуности подржано нашим одговарајућим спојним шипкама, основним плочама и еластичним причвршћивачима за праћење. Са петнаест година искуства у међународном извозу, гарантујемо беспрекорну логистику у иностранству и потпуну усклађеност са светским металуршким стандардима. Контактирајте нас данас да бисте обезбедили цену за количину и затражили техничке цртеже или сертификоване листове са подацима.