A шина за рибу плочује механичка{0}}компонента за спајање шина чија је сврха да повеже суседне крајеве шине у једну структуру{1}}за дељење оптерећења, спречавајући независно кретање на споју. Ова функција је основна за спојене шине.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче компатибилне са лаким и тешким шинама ГБ, стандардним УИЦ шинама, ДИН536 и КУ системима кранских шина, ЈИС стандардима, АС1085 профилима, БС11 шинама и АРЕМА/АСЦЕ шинама, нудећи верификацију димензија и интеграцију снабдевања.
Врсте и материјали рибљих тањира, како одабрати најбољи?
Врсте рибљих тањира
Железничке рибље плоче (шински спојеви) су металне шипке причвршћене на крајеве две шине да би их спојиле, категорисане првенствено по функцији и дизајну у стандардне, изоловане, компромисне и специјализоване типове. Кључни типови укључују плоче са 4-рупе или 6 рупа, лепљене изоловане спојеве и угрожене спојеве за различите величине шина. Материјали укључују нодуларно гвожђе високе чврстоће, ваљани челик или ковани челик за издржљивост.
| Категорија класификације | Тип шинског споја | Основна дефиниција / кључне карактеристике |
| По позицији на стази | Скуаре Јоинт | Спојеви на паралелним шинама су поравнати један наспрам другог. Уобичајено на правим стазама; једноставно, али изазива већи утицај. |
| Стаггеред Јоинт | Спојеви на једној шини су насупрот средини-тачке суседне шине. Првенствено се користи на кривинама за смањење сила и побољшање квалитета вожње. | |
| По положају спавача | Суппортед Јоинт | Крајеви шина се ослањају директно на један "заједнички праг". Минимизира угиб, али ствара круту, високу-тачку одржавања. |
| Суспендед Јоинт | Крајеви шина се налазе између два прага. Најчешћи тип; нуди флексибилност, али захтева чешће одржавање. | |
| Бридге Јоинт | Слично суспендованом, али користи металну премосну плочу за повезивање шина са обе стране споја. Није у широкој употреби. | |
| По перформансама и примени | Обичан (завртни) спој | Стандардно повезивање помоћу рибљих плоча и вијака. Исплативо-омогућава термичко ширење. |
| Цомпромисе Јоинт | Повезује две шине различитих величина/профила. Користи посебно обликоване рибље плоче како би осигурао гладак прелаз. | |
| Цондуцтиве Јоинт | Осигурава електрични континуитет између секција шине за вучну струју и сигнализацију, користећи проводне материјале. | |
| Изоловани спој (ИРЈ) | Електрично изолује шинске делове за системе сигнализације. Користи изолационе материјале између шина и плоча. | |
| Заварени спој | Крајеви шина су спојени заједно (нпр. термичко заваривање). Ствара континуалну заварену шину (ЦВР) за глаткију и јачу шину. | |
| Фрозен Јоинт | Дефектно стање у којем затегнуте или кородиране рибље плоче спречавају термичко ширење/контракцију, што доводи до високог напрезања. | |
| експанзиони спој (РЕЈ) | Омогућава контролисано уздужно кретање шине (нпр. на мостовима) како би се спречило извијање или ломљење услед температурних промена. |
Материјали рибљих плоча
| Тип | Кључна својства | Типичне апликације |
|---|---|---|
| Плоче од нодуларног гвожђа | Висока чврстоћа и добра жилавост; ефикасно распоређује напрезање и одупире се деформацији и ломљењу под тешким, поновљеним ударима. | Тешке{0}}железнице. |
| Ваљане К235 челичне рибље плоче | Добра чврстоћа и отпорност на хабање; исплативо- | Огранци, локалне железнице и пројекти{0}}осетљиви на трошкове. |
| Форгед Фисхплатес | Висока чврстоћа и прецизност процеса ковања. | Железничке{0}}везе велике брзине и шине за прецизан инструментални транспорт. |
| Плоче од легираног челика | Прилагођено да задовољи специфичне потребе перформанси (нпр. отпорност на температуру или корозију). | Екстремна окружења: висока-температура, екстремно хладна или хемијски корозивна подручја као што су рударство или хемијска постројења. |
| Рибља плоча од нерђајућег челика | Одлична отпорност на корозију. | Оштра окружења као што су обалне железнице и хемијска постројења. |
Како одабрати најбољу?
Одабир најбољег споја шине захтева усклађивање рибље плоче (шипке за спајање) са специфичним профилом шине, тежином (нпр. 50 кг, 60 кг) и шаблоном бушења, док се осигурава да спој одржава уједначену чврстоћу, крутост и електричну изолацију (ако је потребно). Кључни фактори укључују избор на основу -стандардне, изоловане или компромисне{6}} примене и проверу високе затезне чврстоће (нпр. већа или једнака 690 Мпа).
Кључна разматрања за избор:
Профил и тежина шине:Зглобна шипка мора савршено одговарати пресеку шине (нпр. АРЕМА 115РЕ, 132РЕ, УИЦ60) за правилно пристајање и расподелу оптерећења.
Врста апликације:
- Стандардни спојеви: Користе се за спајање шина исте величине и тежине.
- Компромисни спојеви (прелазни спојеви): Користе се за повезивање две различите врсте или величине шина.
- Изоловани/везани спојеви: Неопходан за колосечна кола и електрификоване водове.
Поравнање бушења:Рупе за вијке на плочи са рибом морају бити прецизно у равни са шином, са толеранцијом обично унутар ±0,5 мм.
Квалитет материјала:Потражите челик високе{0}}врсте (нпр. челик 55#, затезна чврстоћа већа или једнака 690 Мпа) да бисте издржали велика оптерећења и спречили пуцање рупа за вијке.
Фактори животне средине:Узмите у обзир потребе ширења и скупљања у дизајну како бисте осигурали стабилност при различитим температурама.
Основне карактеристике идеалног зглоба:
- Снага и крутост: Спој треба да одговара снази саме шине.
- Правилно поравнање: Осигурава и бочно и вертикално поравнање крајева шине.
- Ефикасност одржавања: Лако се инсталира, прегледа и замењује, захтева минимално одржавање.
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
| Рибља плоча за УИЦ стандардну челичну шину | |||
| Тип челичне шине | Тежина челичне шине (КГ/М) | Фисхплате Стандард | Фисхплате Материал |
| УИЦ54 | 54.43 | УИЦ | 45#,55# |
| УИЦ60 | 60.34 | ||
| Рибља плоча за БС стандардну челичну шину | |||
| БС50'О' | 24.833 | БС 47-1 | 55#,45# Европска оцена 700 |
| БС60А | 30.618 | ||
| БС75Р | 37.041 | ||
| БС80А | 39.761 | ||
| БС90А | 45.099 | ||
| БС100А | 50.182 | ||
| БС113А | 56.398 | ||
| Спојница за стандардну челичну шину АРЕМА 2007 | |||
| 100РЕ(ТР50) | 50.35 | АРЕМА 2007 | 45#,55#,АРЕМА Граде Стеел |
| 115РЕ | 56.9 | ||
| 115-119РЕ | |||
| 132РЕ | 65.31 | ||
| 133РЕ | 66.1 | ||
| 136РЕ | 67.41 | ||
| 132-136РЕ | |||
| Рибља плоча за кинеску стандардну челичну шину | |||
| ГБ15КГ | 15.2 | ИБ226-63 | Q235,45# |
| ГБ18КГ | 18.06 | ИБ225-63 | |
| ГБ22КГ | 22.3 | ИБ14-63 | |
| ГБ24КГ | 24.46 | ||
| ГБ30КГ | 30.1 | ИБ351-63 | |
| ГБ38КГ | 38.733 | ТБ/Т 2345-2008 | 45#,55# |
| ГБ43КГ | 44.653 | ||
| ГБ50КГ | 51.514 | ||
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.
