Aшински спојје склоп за причвршћивање који повезује крајеве шина, обезбеђујући континуитет у геометрији колосека, спречавајући зазоре и одупирући се померању услед саобраћајних и температурних промена. Правилан избор спојева минимизира одржавање и побољшава стабилност колосека.ГНЕЕ РАИЛобезбеђује спојеве по свим главним стандардима, укључујући ГБ, УИЦ, ДИН536, КУ, ЈИС, АС1085, БС11 и АРЕМА/АСЦЕ шине, са опцијама за угљенични челик, легирани челик и површинске третмане као што су ХДГ и Дацромет, плус инжињерска подршка-специфична за пројекат.
Које су 4 врсте рибљих тањира?
Четири основне врсте железничких рибљих плоча (шипке) које се користе за повезивање крајева шина сустандардни (уобичајени) тањири за рибу, тањири за рибу са жгољама, компромисни (прелазни) рибљи тањири и изоловани рибљи тањири. Ове компоненте обезбеђују континуитет структуре, електричну изолацију или глатке прелазе између различитих величина шина.
- Стандардни (уобичајени) рибљи тањир:Најчешће коришћени тип, који обично има дизајн са 4 или 6 рупа за повезивање шина истог профила и тежине.
- Јоглед Рибља плоча:Специјално дизајниран са "јоггле" или избочењем за смештај заварених шинских спојева, пружајући додатну снагу и смањење напрезања на споју.
- Компромисна (прелазна) рибља плоча:Користи се за спајање две шине различитих профила или тежине (нпр. повезивање шине од 50 кг са шином од 60 кг).
- Изолована рибља плоча:Дизајниран од-непроводних материјала (као што су фиберглас или епоксид) за електричну изолацију делова колосека за системе сигнализације.
Зашто користити железнички спој?
Железнички спојеви (или рибље плоче) повезују крајеве шина да би се обезбедио континуитет конструкције, одржало правилно поравнање и омогућило термичко ширење/стезање, што спречава извијање или пуцање колосека. Они обезбеђују колосек, омогућавајући безбедан пролаз воза расподелом терета, смањењем вибрација и омогућавајући лако одржавање или замену.
Кеи Фунцтионс оф Раилваи Јоинтс:
- Ширење и контракција: Они обезбеђују неопходне празнине (дилатационе спојеве) за шине да се безбедно шире на летњој врућини и скупљају зими.
- Стабилност структуре: Држе крајеве шина заједно, осигуравајући да колосек остане стабилан и поравнат за пролаз возова.
- Расподела оптерећења: Зглобови помажу у дистрибуцији тешких, динамичних терета возова преко пруге, смањујући оптерећење на шинама.
- Одржавање и поправка: Омогућавају лакше одржавање, инспекцију и замену појединачних делова шина.
- Безбедност: Одржавањем интегритета стазе спречавају исклизнуће и несреће.
Спецификација шинског зглоба (рибља плоча).
| Параметар | Опис и заједнички стандарди |
|---|---|
| Назив производа | Шипка за шине / Рибља плоча / Шипка за спајање |
| Функција | Повезује два краја шине, одржава поравнање и преноси оптерећење преко споја. |
| Применљиви железнички делови | - УИЦ серија:УИЦ 54, УИЦ 60 - БС серија:БС 75Р, БС 90А, БС 100А - Серија АРЕМА:115РЕ, 136РЕ - ГБ серија:50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м - АС серија:АС 50, АС 60, АС 68 - Серија кран шина:КУ70, КУ80, КУ100, КУ120 |
| Уобичајени типови | - Стандардна зглобна шипка:Шеме са 4, 6 вијака. - Компромисна зглобна шипка:Повезује два различита дела шине. - Изолована спојна шипка (ИЈБ):Електрично изолује колосечна кола, направљена од композитних материјала или обложеног челика. - Јогглед зглобна шипка:Има удубљени део који омогућава несметан пролаз точка преко зазора. |
| Стандард Ленгтх | Типично600мм, 800мм, или1000ммпо страни. Дуже шипке пружају већу крутост. |
| Узорак рупа и причвршћивање | - Количина рупа за вијак: обично4 или 6 рупапо страни шипке. - Пречник вијка:24 мм, 22 мм, 1 инчсу уобичајене. - Размак рупа: Стандардизован по профилу шине (нпр. ~150 мм између рупа). |
| Кључне димензионалне толеранције | - Пречник рупе: ±0,5 мм - Размак рупа: ±0,7 мм - Дужина шипке: ±2,0 мм - Равност и равност: према ЕН 13674-4 или АРЕМА Цх.4 |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са снажним производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.
