Која су својства челика за шине? - Знање

Челична шина, звали смо и железнички колосек, кључан је за систем челичних ограда. Као шинска компонента железничког система, челична шина води воз напред и подноси огроман притисак. У међувремену, челичне шине преносе притисак на железничке прагове. Дакле, челичне шине играју велику улогу у железничком систему и квалитет челичних шина је веома важан.

Која су својства челика за шине?

Rail steel properties focus on extreme durability: high hardness, wear resistance, fatigue strength, and fracture toughness, achieved with high carbon/manganese content and often heat treatment, making it resistant to deformation, abrasion, and impact for safe, long-lasting railways, unlike standard steel. Key properties include high tensile strength, yield strength, hardness (e.g., >388ХБ за ХХ разреде), одлична отпорност на хабање/замор, добра заварљивост и отпорност на крто ломљење.

Кључне механичке особине

Висока чврстоћа и тврдоћа: Отпоран на гњечење и пластичну деформацију од великих оптерећења.

Отпорност на хабање: Површински радови{0}}очвршћавају под трењем, обезбеђујући дуг век.

heavy rail

Снага на замор: Издржава милионе циклуса стреса без пуцања.

Чврстоћа и дуктилност: Отпоран на крто ломљење, посебно са доданим елементима као што су манган (Мн) и хром (Цр).

Заварљивост: Може се заварити за поправке, иако се специфичне оцене разликују.

Материјали челичне шине

Градед стеелје примарни материјал у процесу производње шина. Постоје бројни оперативни и безбедносни проблеми јер су компоненте осетљиве на пуцање или љуспице. Тестирање постојећих структура на потенцијалне слабости захтева континуирани напор.

heavy rail

Хемијски састав челичне легуре која се користи у тешким и лаким компонентама је избалансиран како би се обезбедила чврстоћа материјала, флексибилност, толеранција на хабање и промене температуре. Повећана крутост челика се постиже стварањем легура угљеника, силицијума, фосфора и мангана. Ово мења микроструктуру легуре, мењајући њена механичка својства. Док супериорна затезна чврстоћа и тврдоћа издржавају већа оптерећења и брзине, могу поседовати повећану подложност ломљивости и ломљењу при ниској{3}}температури.

ГНЕЕ РАИЛ најчешће коришћени хемијски састави челика:

Стеел Граде	C (%)	Си	Мн	P	S
У71Мн	0.65~0.76	0.15~0.58	0.70~1.40	Мање или једнако 0,035	Мање или једнако 0,030
50Мн	0.47-0.55	0.17-0.37	0.70-1.00	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,030
60Мн	0.57–0.65	Мање или једнако 0,40	0.70–1.00	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,030
R260	0.60–0.80	0.10–0.50	0.80-1.30	Мање или једнако 0,025	Мање или једнако 0,020
Р350ХТ	0.65–0.82	0.10–0.50	0.80–1.50	Мање или једнако 0,025	Мање или једнако 0,020
1080	0.75–0.88	Мање или једнако 0,40	0.60–0.90	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,030
1084	0.80–0.93	Мање или једнако 0,40	0.60–0.90	Мање или једнако 0,030	Мање или једнако 0,030

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, шине за кран и други типови, као један од главних добављача шина у Кини, ГНЕЕ РАИЛ ради на снабдевању економичних зелених железничких производа широм света.

Класификација		Висина (мм)	Глава (мм)	дно (мм)	Дебео (мм)	Тежина (кг/м)
Лигхт Раил	8 кг/м	65	25	54	7	8.42
	9 кг/м	63.5	32.1	63.5	5.9	8.94
	12 кг/м	69.85	38.1	69.85	7.54	12.2
	15 кг/м	79.37	42.86	79.37	8.33	15.2
	18 кг/м	80	40	80	10	18.06
	22 кг/м	93.66	50.8	93.66	10.72	22.3
	24 кг/м	107	51	90	10.9	24.46
	30 кг/м	107.95	60.33	107.95	12.3	30.1
Хеави Раил	38 кг/м	134	68	114	13	38.733
	43 кг/м	140	70	114	14.5	44.653
	45 кг/м	145	67	126	14.5	45.546
	50 кг/м	152	70	132	15.5	51.514
	60 кг/м	176	73	150	16.5	60.64
Цране Раил	КУ 70	120	70	120	28	52.8
	КУ 80	130	80	130	32	63.69
	КУ 100	150	100	150	38	88.96
	КУ 120	170	120	170	44	118.1

Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.