Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Шта су компоненте железничке пруге?

Jan 12, 2026 Остави поруку

Компоненте шинског колосекасу суштински делови који формирају возну површину железничке пруге, а првенствено се састоје од шина, прагова (веза), баласта и причвршћивача, који су сви подржани основним слојем, који заједно раде на безбедном и глатком вођењу возова расподелом оптерећења са точкова на тло.

 

rail fastening

 

Главне врсте компоненти шина

 

Стеел Раил

 

Челична шина је најважнија компонента шине, а њена функција је да води точкове воза који се крећу напред издржавајући огроман притисак који гурају точкови. Челична шина треба да обезбеди глатку, стабилну и континуирану котрљајућу површину за точкове воза који пролази. Челичне шине се могу класификовати у различите типове укључујући железничке шине, шине за дизалице, шине за рударство угља и различите стандарде као што су америчке, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, аустралијске шине.

 

heavy rail

 

ГБ Стандарди челичне шине

 

Класификација Висина (мм) Глава (мм) дно (мм) Дебео (мм) Тежина (кг/м)
Лигхт Раил 8 кг/м 65 25 54 7 8.42
9 кг/м 63.5 32.1 63.5 5.9 8.94
12 кг/м 69.85 38.1 69.85 7.54 12.2
15 кг/м 79.37 42.86 79.37 8.33 15.2
18 кг/м 80 40 80 10 18.06
22 кг/м 93.66 50.8 93.66 10.72 22.3
24 кг/м 107 51 90 10.9 24.46
30 кг/м 107.95 60.33 107.95 12.3 30.1
Хеави Раил 38 кг/м 134 68 114 13 38.733
43 кг/м 140 70 114 14.5 44.653
45 кг/м 145 67 126 14.5 45.546
50 кг/м 152 70 132 15.5 51.514
60 кг/м 176 73 150 16.5 60.64
Цране Раил КУ 70 120 70 120 28 52.8
КУ 80 130 80 130 32 63.69
КУ 100 150 100 150 38 88.96
КУ 120 170 120 170 44 118.1

 

Британски стандард

 

Величина A B C t Тежина (кг/м)
50O 52.39 100.01 100.01 10.32 24.833
60A 57.15 114.3 109.54 11.11 30.618
60R 57.15 114.3 109.54 11.11 29.822
70A 60.32 123.82 111.12 12.3 34.807
75A 61.91 128.59 114.3 12.7 37.455
75R 61.91 128.59 122.24 13.1 37.041
80A 63.5 133.35 117.47 13.1 39.761
80R 63.5 133.35 127 13.49 39.674
90A 66.67 142.88 127 13.98 45.099
100A 69.85 152.4 133.35 15.08 50.182
113A 69.85 158.75 139.7 20 56.398

 

Јапанска индустријска стандардна челична шина

 

Величина A B C t Тежина (кг/м)
ЈИС 15кг 42.86 79.37 79.37 8.33 15.2
ЈИС 22кг 50.8 93.66 93.66 10.72 22.3
ЈИС 30А 60.33 107.95 107.95 12.3 30.1
ЈИС 37А 62.71 122.24 122.24 13.49 37.2
ЈИС 50Н 65 153 127 15 50.4
ЦР 73 100 135 140 32 73.3
ЦР 100 120 150 155 39 100.2

 

Јужноафричка стандардна челична шина

 

Величина A B C t Тежина (кг/м)
15кг 41.28 76.2 76.2 7.54 14.905
22кг 50.01 95.25 95.25 9.92 22.542
30кг 57.15 109.54 109.54 11.5 30.25
40кг 63.5 127 127 14 40.31
48кг 68 150 127 14 47.6
57кг 71.2 165 140 16 57.4

 

УИЦ стандардна челична шина

 

Величина A B C t Тежина (кг/м)
УИЦ54 70 159 140 16 54.43
УИЦ60 74.3 172 150 16.5 60.21

 

Раил Јоинт


Шински спој, такође назван рибља плоча, је ментална шипка која се користи за спајање краја две шине заједно. Због специфичности сигналне челичне шине, тако да на челичним шинама мора постојати спојни део. Потребно је спојити две шине шинским спојем, чиме се може обезбедити непрекидна котрљајућа површина за возове. Шински спој такође може да обезбеди да шине стабилно подносе силу коју изазива воз када воз пролази. А шински спојеви резервишу простор за ширење за климу са високим температурама. Шински спој је шинска компонента која може да обезбеди кретање возила са непрекидним шинама. Шински спој се може класификовати на заједнички шински спој, компромисни шински спој, избочени шински спој, изоловани шински спој и лепљени изоловани шински спој итд.

 

rail fish plate

 

ГБ (кинески) стандардни шински спој

 

  • Величина: 43 кг, 50 кг, 60 кг, 75 кг
  • Материјал: кинески челик 55 #
  • Стандард: ТБ/Т2345-2008
  • Издужење А: веће или једнако 9%
  • Тврдоћа по Бринелу: ХБВ 227-388

 

БС Стандард Раил Јоинт

 

  • Величина: БС75Р, БС80А, БС90А, БС100А, БС113А
  • Материјал: кинески челик 40 #
  • Стандард: БС47-1
  • Затезна чврстоћа Рм: 550-650 Мпа
  • Издужење А: веће или једнако 18%

 

УИЦ стандардни шински спој

 

  • Величина: У79 – УИЦ54, У85 – УИЦ60
  • Материјал: кинески челик 40 #
  • Стандард: УИЦ864-4, УИЦ864-8
  • Затезна чврстоћа Рм: 550-650 Мпа
  • Издужење А: веће или једнако 18%

 

ДИН стандардни шински спој

 

  • Стандард: ДИН 5902-1995
  • Материјал: кинески челик К235
  • величина: 1. ФЛ10- ФЛ20: ФЛ10, ФЛ14, ФЛ18, ФЛ20
  • 2. ФЛ30–ФЛ41: ФЛ30, ФЛ33, ФЛ41, ФЛ49
  • Издужење А: ФЛ10- ФЛ20 веће или једнако 21% ФЛ30–ФЛ41 веће или једнако 23%

 

Фисх Болт

 

Рибљи вијак се увек користи са шинским спојевима, рибљи клин продире кроз рупе шинског споја и шине и игра важну улогу у вези. Ако се рибљи вијак користи са одговарајућим спојем шине, ефекат би био савршен.

 

rail fasteners

 

Раилроад Спике

 

Железнички шиљак је једна од најважнијих компоненти шине. Слично је великом ексеру са помереном главом. Шиљак за пругу се користи за причвршћивање шине и кравате, а обично је са плочом за везивање. Углавном постоје две врсте шинских шиљака: шиљак за шиљак, шиљак за шрафове. Шипка за псе се може користити само у дрвеним праговима, а вијчана се користи у бетонским праговима.

 

rail screw

 

Од 2008.ГНЕЕ РАИЛвећ више од 18 година испоручује челичне шине различитих квалитета, челичне шине из ГНЕЕ се веома препоручују у Кини и иностранству. Уз најсавременију опрему, ГНЕЕ производи челичне шине високог квалитета које испуњавају захтеве већине земаља. Овде су доступне стандардне шине, очвршћене шине, тешке шине, лаке шине, кранске шине и други типови. Као професионални добављач шинских затварача, ГНЕЕ РАИЛ може да обезбеди различите стандардне челичне шине као што су америчке, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, аустралијске и јужноафричке које се користе у железничким линијама, дизалицама и рударству угља.

 

Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.