Која је стандардна висина шине 136РЕ?
Стандардна висина136РЕ раилје 7 5/16 инча (185,74 мм). Ово мерење се врши вертикално од дна основе шине до врха главе шине и представља основни захтев АРЕМА (Америцан Раилваи Енгинееринг анд Маинтенанце-оф-Асоцијација путева) стандарда за пројектовање колосека за тешке-пруге.
Да би се обезбедила прецизност у пројектовању и одржавању колосека, висина се увек мери у комбинацији са другим примарним димензијама профила 136РЕ:
- Укупна висина: 7 5/16" (185,74 мм)
- Ширина основе: 6" (152,40 мм)
- Ширина главе: 2 15/16" (74,61 мм)
- Дебљина мреже: 11/16" (17,46 мм)
| Профил | Стандард | Димензије мм | Одељак С | Маса м | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H | B | C | D | E | цм² | кг/м | ||
| амерички стандард | ||||||||
| 136РЕ (ТР68) | АРЕМА | 185,70 | 152,40 | 74,60 | 49,20 | 17,50 | 85,90 | 67,50 |
Поређење са другим висинама шина АРЕМА
У северноамеричким железничким пројектима, висина је најчешћи начин за разликовање различитих тежина шина:
| Раил Профиле | Тежина (лб/ид) | Стандард Хеигхт | Типична употреба |
| 115РЕ | 115.0 | 6 5/8" (168,28 мм) | Лаки терет/Филијале |
| 132РЕ | 132.1 | 7 1/8" (180,98 мм) | Главни теретни превоз |
| 136РЕ | 136.2 | 7 5/16" (185,74 мм) | Тешки превоз/висок саобраћај |
| 141РЕ | 141.2 | 7 7/16" (188,91 мм) | Ектреме Хеави Хаул |
Како профил шине 136РЕ и материјал обезбеђују дуговечност колосека?
Стабилност стазе зависи од димензија, али дуговечност диктира металургија. Геометрија профила шине 136ре функционише руку под руку--са врхунским-угљеничним челиком како би издржао тешку механичку абразију. Пошто челична шина 136 РЕ носи огромну тонажу, квалитета материјала је примарна брига за тимове за набавку.
За закривљене колосеке, скретнице и стрме нагибе где је трење -прирубница точака интензивно, шина АРЕМА 136РЕ се често испоручује са-очврслом (ХХ) термичка обрада. Овај напредни металуршки процес значајно повећава Бринелову тврдоћу главе шине, омогућавајући тешкој шини 136РЕ да одржи свој критични облик профила, да се одупре замору контакта при котрљању и драстично смањи-трошкове дугорочног одржавања.
Хемијски састав АРЕМА шинског челика:
| АЕРМА 2019 | Ступањ снаге | C | Си | Мн | P | S | Ни | Цр | V |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| угљенични челик | 0.74–0.86 | 0.10–0.60 | 0.75–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,25 | Мање или једнако 0,30 | Мање или једнако 0,010 | |
| Нисколегирани челик | Стандардна снага (СС) | 0.72–0.82 | 0.10–0.50 | 0.80–1.10 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.25–0.40 | Мање или једнако 0,010 |
| Средња снага (ИС) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.40–0.70 | Мање или једнако 0,010 | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 0.72–0.82 | 0.10–1.00 | 0.70–1.25 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,020 | Мање или једнако 0,15 | 0.40–0.70 | Мање или једнако 0,010 |
Механичке особине АРЕМА шинског челика:
| АРЕМА 2019 | Ступањ снаге | Снага приноса Н/мм2 |
Снага напетости Н/мм2 |
Издужење % |
Тврдоћа по Бринелу ХБВ |
|---|---|---|---|---|---|
| угљенични челик | Стандардна снага (СС) | 511МИН | 983МИН | 10МИН | 310МИН |
| Средња снага (ИС) | 724МИН | 1069МИН | 10МИН | 350МИН | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 828МИН | 1179МИН | 10МИН | 370МИН | |
| Нисколегирани челик | Стандардна снага (СС) | 511МИН | 983МИН | 10МИН | 310МИН |
| Средња снага (ИС) | 552МИН | 1014МИН | 8МИН | 325МИН | |
| Висока чврстоћа / очврснута глава (ХХ) | 828МИН | 1179МИН | 10МИН | 370МИН |
Често постављана питања (ФАК)
П1: Да ли ће висина шине 136ре утицати на мој избор веза?
О: Висина одређује вертикални размак, али ширина основе (6 инча) одређује компатибилност спојне плоче. Морате да изаберете стандардне дупле-раме за везивање које су изричито дизајниране за тешке шине са базом од 6 инча.
П2: Која је стандардна дужина испоруке за шину од 136 лб?
О: Уобичајене дужине укључују 39 стопа (11,89 м), 78 стопа и 80 стопа. Да бисмо оптимизовали међународну поморску логистику, прецизно смо исекли шине на 39 стопа како бисмо осигурали да се безбедно уклапају у стандардне контејнере за отпрему од 40 стопа.
П3: Могу ли да повежем шину 136РЕ директно на постојећу шину 115РЕ?
О: Не, због значајних разлика у висини шина и дебљини мреже, не можете их директно повезати са стандардним рибљим плочама. Морате користити пројектоване компромисне спојне шипке (прелазне спојеве) да бисте безбедно повезали два различита дела шине.
П4: Да ли нудите посебне спојне шипке за шински део 136ре?
О: Да. Пружамо прилагођене шипке за спојеве са 4 и 6 рупа које су коване да одговарају тачним угловима пецања шине 136ре, обезбеђујући беспрекорно и сигурно уједначено пристајање.
П5: Можете ли обрадити крајеве шине према нашим инжењерским цртежима?
О: Да. Користимо високо{1}}прецизне ЦНЦ машине за бушење са више вретена да унапред-избушимо тачне шаблоне рупа за вијке на крајевима шина према нацртима вашег пројекта.
Приликом одабира136РЕ раил, разумевање детаљних димензија шине 136ре, профила шине 136ре и захтева за апликацију је од суштинског значаја за постизање дугорочних-перформанси колосека. Са великим искуством у железничким производима, ГНЕЕ РАИЛ може подржати ваш пројекат са оптимизованим железничким решењима. Управљајући сопственим линијама за ваљање челика, ЦНЦ центрима за бушење и лабораторијама за физичко испитивање, одржавамо строгу контролу над тачним хемијским саставима и толеранцијама димензија. Ово нам омогућава да обезбедимо бескомпромисан квалитет производа, прецизну обраду и поуздану испоруку за ваше програме изградње или обнове колосека без одлагања-треће стране.
За детаљне цртеже, техничке консултације или препоруке{0}}засноване на пројекту, можетеконтактирајте насза добијање прилагођених железничких решењаи професионалну подршку прилагођену вашим потребама.
