A ДИН челична шинаје метална шина стандардног типа која се широко користи за монтажу прекидача и индустријске контролне опреме унутар рекова опреме. ДИН стандардна кранска шина је уобичајена. ДИН536 челична шина је такође веома популаран члан за систем челичних шина. Произведени су према оригиналним спецификацијама које је објавио Деутсцхес Институт фур Нормунг у Немачкој. Његов стандард наводи захтеве за топло{5}}ваљане кранске шине са равним дном. И углавном се користе у надземним порталима, подним-кранама за луке, складишта, пристаништа, бродоградилишта и друге произвођаче.
Типови ДИН536 челичне шине:
| Величина | Висина шине (мм) A |
Основна ширина (мм) B |
Ширина главе (мм) C |
Дебљина мреже (мм) t |
Тежина (кг/м) |
|---|---|---|---|---|---|
| A45 | 55 | 125 | 45 | 24 | 22.10 |
| A55 | 65 | 150 | 55 | 31 | 31.80 |
| A65 | 75 | 175 | 65 | 38 | 43.10 |
| A75 | 85 | 200 | 75 | 45 | 56.20 |
| A100 | 95 | 200 | 100 | 60 | 74.30 |
| A120 | 105 | 220 | 120 | 72 | 100.00 |
| A150 | 150 | 220 | 150 | 80 | 150.30 |
Величина заједничке кранске шине ДИН536 челичне шине укључује А45/А55/А65/А75/А100/А120/А150. Стандардна дужина је 12 метара или око 39 стопа.
Веза железничког колосека је обично повезана рибљом плочом, док се ДИН536 кранска шина углавном користи од заварених спојева или композитних-на-челичних{3}} спојева. Употреба угаоног наставка од 45 степени може смањити вибрације точкова на спојевима стазе. Овај дизајн такође може побољшати стабилност рада дизалице.
Уз велико искуство и техничку подршку у снабдевању железницом, ГНЕЕ РАИЛ обећава високо{0}}квалитетне производе, свеобухватну-услугу након продаје и сертификацију треће стране-.
