A шина за рибу плочује структурни конектор чија је улога да стабилизује крајеве шине од вертикалног отклона, бочног померања и ротационог померања на механичким спојевима. Штити крајеве шина од оштећења услед убрзаног замора.ГНЕЕ РАИЛпроизводи рибље плоче које покривају ГБ 8–60 кг/м, УИЦ50–УИЦ60, ДИН536 кранске шине, КУ кранске шине, ЈИС шине профиле, АС1085 шине, БС11 стандарде и АРЕМА/АСЦЕ спецификације, уз проверу квалитета пре испоруке.
Врсте шинских рибљих плоча
Шинске рибље плоче (шипке за спојеве) повезују крајеве шина да би се одржао континуитет колосека и класификоване су према функцији, тежини шине и конфигурацији вијака. Кључни типови укључују стандардни (4/6 рупа), изоловани (за сигнална кола), компромисни (повезивање различитих величина шина) и Јогглед (за оштећене шине), често направљене од челика или изолованих материјала.
| Категорија класификације | Тип шинског споја | Основна дефиниција / кључне карактеристике |
| По позицији на стази | Скуаре Јоинт | Спојеви на паралелним шинама су поравнати један наспрам другог. Уобичајено на правим стазама; једноставно, али изазива већи утицај. |
| Стаггеред Јоинт | Спојеви на једној шини су насупрот средини-тачке суседне шине. Првенствено се користи на кривинама за смањење сила и побољшање квалитета вожње. | |
| По положају спавача | Суппортед Јоинт | Крајеви шина се ослањају директно на један "заједнички праг". Минимизира угиб, али ствара круту, високу-тачку одржавања. |
| Суспендед Јоинт | Крајеви шина се налазе између два прага. Најчешћи тип; нуди флексибилност, али захтева чешће одржавање. | |
| Бридге Јоинт | Слично суспендованом, али користи металну премосну плочу за повезивање шина са обе стране споја. Није у широкој употреби. | |
| По перформансама и примени | Обичан (завртни) спој | Стандардно повезивање помоћу рибљих плоча и вијака. Исплативо-омогућава термичко ширење. |
| Цомпромисе Јоинт | Повезује две шине различитих величина/профила. Користи посебно обликоване рибље плоче како би осигурао гладак прелаз. | |
| Цондуцтиве Јоинт | Осигурава електрични континуитет између секција шине за вучну струју и сигнализацију, користећи проводне материјале. | |
| Изоловани спој (ИРЈ) | Електрично изолује шинске делове за системе сигнализације. Користи изолационе материјале између шина и плоча. | |
| Заварени спој | Крајеви шина су спојени заједно (нпр. термичко заваривање). Ствара континуалну заварену шину (ЦВР) за глаткију и јачу шину. | |
| Фрозен Јоинт | Дефектно стање у којем затегнуте или кородиране рибље плоче спречавају термичко ширење/контракцију, што доводи до високог напрезања. | |
| експанзиони спој (РЕЈ) | Омогућава контролисано уздужно кретање шине (нпр. на мостовима) како би се спречило извијање или ломљење услед температурних промена. |
Који материјали се користе у изолационим спојевима?
Изолациони спојеви шина користе комбинацију материјала за обезбеђивање електричне изолације уз задржавање чврстоће структуре, првенствено користећи челик високе{0}}кости за спојне шипке и изолационе материјале као што су фиберглас, епоксид, полиуретан и специјализована инжењерска пластика за изолаторе и лепак.
Кључни материјали који се користе у спојевима за изолацију шина:
Изолациони материјали (структурални и електрични):
- Фибергласом/пластиком ојачаном стаклом (ФРП): Обично се користи за рибље плоче или спојне шипке због велике чврстоће.
- Полиуретан: Често се користи као премаз или изолациона компонента због своје отпорности на временске услове, УВ и хабање.
- Епоксидна смола/високо{0}}полимерни лепак: Користи се у лепљеним изолованим спојевима за стварање јаке, заптивене везе.
- Најлон/инжењерска пластика: Користи се за изолацију крајњих стубова (између крајева шина), чаура и подложака за спречавање електричне проводљивости.
Структурни материјали:
- Каљени челик: Користи се за шинске делове и често као језгро у изолованим спојним шипкама да би се носила велика саобраћајна оптерећења.
Остали материјали:
- Ламинирано тврдо дрво: Користи се у одређеним не-лепљеним или старијим дизајнима спојева.
Ови материјали се обично користе заједно уЛепљени изоловани шински спојеви (ГИРЈ)за максималну издржљивост у колосечним колосецима.
Које су предности употребе спојева за изолацију шина?
Изоловани шински спојеви (ИРЈ) обезбеђују кључну електричну изолацију за системе железничке сигнализације и детекције возова, повећавајући безбедност стварањем различитих блокова. Они нуде високу механичку чврстоћу, смањују трошкове одржавања и повећавају удобност вожње, са модерним композитним дизајном који обезбеђују издржљивост у тешким окружењима, корозији и хабању у конвенционалним и континуираним завареним шинама.
Кључне предности укључују:
- Сигнализација и безбедност:Они спречавају да електрична струја тече између суседних шина, што је неопходно за прецизно откривање слободних места на колосеку.
- Издржљивост и снага:Модерни композитни и лепљени спојеви су дизајнирани да издрже велики замор, вертикална оптерећења и стресове околине као што су УВ зрачење и влага.
- Смањено одржавање:Високо{0}}квалитетни спојеви, посебно фабрички-произведени лепљени, захтевају минимално одржавање и нуде дуг животни век, смањујући оперативне трошкове.
- Смањено хабање и бука:Побољшани дизајн минимизира штету, смањује загађење буком и обезбеђује бољи квалитет вожње.
- Свестраност:Погодни су за различите профиле шина и могу се користити у различитим климатским условима.
Ови спојеви су критични за модеран, безбедан и ефикасан железнички транспорт.
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.
