Колико је тешка шина

Челичне шинеДа ли су кључни делови железничке пруге положени у две паралелне линије како би се обезбедила непрекидна, стална и ниво површине за трчање возова.

Са повећањем тежине и брзине воз, захтеви за отпорност на стрес железнице су се појачали. Сходно томе, Гнее железница користи висока - угљени челик за производњу железнице (садржај угљеника: 0,6% на 0,8%, манган: 0,8% на 1,3%, силицијум: 0,1% до 0,5%, сумпор и фосфор 0,03%, алуминијумски на 0,015%). Под оштрим условима, шине морају користити корозију - отпорну на челик, за који је Гнее развио више власничких формулација.

Жељезничке тежине су категорисане утешке шинеилагане шинеНа основу типа, као што је детаљно наведено:

Лагане шине: Тежина по метру мање од 30 кг. Уобичајене спецификације укључују не . 5, не . 8, не . 15, не . 18, а не . 24, утезима утезима од 6,41 кг / м до 31,24 кг / м.

Тешке шине: Номинална тежина по метру већа од 30 кг. Уобичајене спецификације обухватају 38 кг / м, 43 кг / м, 50 кг / м, а 60 кг / м, са утезима утезима 49,5 кг / м до 65,8 кг / м.

Стандардне дужине железнице: Обично 12,50 метара и 25,00 метара. Незнатно краће дужине користе се приликом полагањакриве шине.