↵
Систем за причвршћивање шине сКЛ клип
Раилваи Фаст Цлип је претходно монтиран систем за причвршћивање шина без-одржавања-који интегрише раме, изолатор и стезну стезаљку у једну фабрички-опремљену јединицу која се испоручује на бетонским праговима. Његова дефинишућа карактеристика је одсуство монтаже на терену: штипаљке стижу у „паркиран“ положај, захтевајући само један бочни ход хидрауличне машине или ручних алата да би захватили ногу шине. Систем у потпуности елиминише компоненте са навојем, замењујући затезање вијака геометријским закључавањем. Ова филозофија дизајна даје предност брзини и доследности уградње, уклањајући људску грешку из процеса затезања, истовремено осигуравајући да сваки клип испоручује идентичну силу стезања на хиљаде прагова.
Техничке спецификације:
| Феатуре Цатегори | Кључна предност | Заједничка апликација |
|---|---|---|
| 25-35кН Сила убацивања | Оптимизовано за хидрауличне машине | Изградња{0}}брзине пруге |
| Ретенциона платформа од 90 степени | 2-Отпор на извлачење од 3кН спречава померање | Стрми нагиби и зоне кочења |
| Фабричка пред{0}}монтажа | Нула грешака у монтажи поља | Греенфиелд велике{0}}брзине |
| Рамена{0}}кодирана бојама | Визуелна идентификација нагиба | Више-закривљена стаза |
| Бар{0}}кодирани кревети за спавање | Аутоматски инвентар-за-праћење | Мреже којима{0}}управљају средства |
| Затворени{0}}оквири | Смањен отпад од амбалаже | Одрживи железнички пројекти |
Перспектива инсталације и одржавања:
- Машине за штипаљке врше бочну силу од 25-35 кН да би превазишле задржавање штипаљке.
- Брзина протока уља калибрисана да би се постигло хватање од 0,5 секунди по копчи за континуирано кретање.
- Сензори притиска потврђују потпуно сједење откривањем изненадног пада притиска по завршетку захвата.
- Машине са више{0}} глава истовремено каче обе шине на шест положаја прага у минути.
- Повратни ход за екстракцију захтева 40% већи притисак због лома филма корозије.
Перспектива одржавања и рада
- Рамена има профилисану рампу са улазним углом од 15 степени који води до ивице за задржавање од 90 степени.
- Нога са копчом садржи комплементарни профил куке који шкљоцне иза ивице при пуном уметању.
- Звучна и тактилна повратна информација од фиксирања потврђују правилну инсталацију без инструмената.
- Сила задржавања од 2-3кН спречава случајно померање током напрезања колосека и набијања баласта.
- Алат за отпуштање скреће ногу копче да би се одвојила кука, што захтева прецизну геометрију да спречи оштећење.
Гнее Профессионал добављач
Popularne oznake: железнички железнички брзи клип, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини
