Опис производа
Да се носи са сложеним и оштрим окружењима на отвореном, пружамоХот-дип поцинковане железничке шиљкеЕфикасно спречавање корозије и рђе и проширити радни век. Уронио је шиљке у растаљеном цинкову да би формирао густи слој легура, производ се може одупријети ерозији киселе кише, влаге и спреј за соли и идеалан је избор за железничке и високе влажности.
Наштопло-поцинчавањепроцес се строго спроводи у складу саАСТМ А153 стандардикако би се осигурала уједначена дебљина слоја цинка и снажно везивање. Купци могу одабрати дебљину поцинчаности у складу са захтевима пројекта како би се постигао најбољи баланс између трошкова и издржљивости. Ова метода третмана површине не само да побољшава трајност врућих поцинкованих железничких шиљака, већ и смањује накнадне трошкове одржавања, доводећи купце већу економичност.
Параметри производа
|
Детаљи о производу
|
|||
|
Материјал
|
Нехрђајући челик, карбонски челик, алуминијум
|
||
|
Навојни
|
Фино или грубо. Унесите А или Б или АБ или БСД ....
|
||
|
Завршен
|
Цинк, обичан, црно уље
|
||
|
Пакет
|
500пцс \/ кутија, кутија, палета или као посебан захтев купаца.
|
||
Карактеристике
Одлично у перформансама против умора
Након 10, 000 циклуса тестирања оптерећења, стопа пропадања пропадања умор је мање од 5% у температурном опсегу -40 степен до 70 степени.
Пратите шиљак за причвршћивање шинеМоже се прилагодити оштрим условима рада велике температуре разлике између дана и ноћи и честих оптерећења воза, продужите циклус одржавања стазе и смањите трошкове одржавања железничких оператера.
Напредна технологија против корозије
Површина се третира са врућим поцинчавањем или више легура ко-пенетрацијом, дебљина слоја цинка је већа или једнака 85 уМ, а тест за распршивање соли више од 1000 сати без хрђе.
Пратите шиљак за причвршћивање шинеЈош увек може да одржава добре перформансе у корозивним окружењима као што су обална влажност и индустријско загађење, избегавање проблема лабаве шиљака изазваних хрђе.
Информације о компанији
Гнее'сПроизводи су извезени у више од 160 земаља и региона широм света, који покривају главна железничка тржишта у Азији, Европи, Африци, Америци и Океанији. Ово не само да показује наш опсежни утицај на међународном тржишту, већ и одражава високу прилагодљивост наших производа у различитим апликативним окружењима.
Било да је то вруће пустиње, влажне прашуме или високе планинских подручја, наша железничка опрема доследно осигурава стабилан рад система нумере. Године искуства омогућило нам је дубоко разумевање железничких стандарда и захтеве на тржишту у различитим земљама и регионима и да пружимо тачнију и ефикаснију решење железничке опреме за глобалне купце.
Паковање и достава:
Фотографије:
Наше квалификације:
О железничким шиљцима
1. Који су материјали углавном направљени шиљци железнице?
Заједнички материјали укључују угљенични челик, манган челични и средњи карбонски челик итд. Специфични материјали зависе од употребе окружења и потреба купаца.
2 Које врсте железничких шиљаца постоје?
Уобичајене врсте укључују обичне шиљке, навојне шиљке (тип вијка), паса шиљке, пролећне шиљке итд. Облици и спецификације могу се прилагодити различитим националним стандардима.
3. Који су стандарди за железничке шиљке?
Пружамо Спике производе који испуњавају кинески ГБ стандард, амерички стандард АРЕМЕ стандард, немачки ДИН стандард, Бритисх БС стандард и Међународни УИЦ стандард.
Popularne oznake: Железничка шипака која се користи за дрвене спаваће, Кина Железничка шифра која се користи за дрвене произвођаче, добављаче, фабрика
