Да ли је КУ120 еквивалентан ДИН 536 А120 профилу?
ДокКУ120иДИН 536 А120о којима се често расправља заједно због њихове сличне ширине главе од 120 мм, јесуније еквивалентно. Ова два профила потичу из различитих међународних стандарда и поседују значајне разлике у ширини основе, укупној висини и маси пресека. Покушај да се ове шине користе наизменично без подешавања целог система монтаже ће довести до критичних кварова у инсталацији и структуралног неусклађености.
Кључне разлике између ова два профила укључују:
- Стандардно порекло:КУ120 прати КинезеИБ/Т 5055стандард, док је А120 регулисанЕвропски стандард ДИН 536 П1:1991.
- Укупна тежина:ТхеТежина шине КУ120 по метруизноси приближно 118,1 кг/м, што га чини скоро 18% тежим одТежина шине ДИН А120од 101,2 кг/м.
- Геометријски профил:КУ120 је "висок и узак" профил у поређењу са "кратким и широким"А120 шински профил, што суштински мења центар гравитације и расподелу оптерећења.
- Основне димензије:А120 има масивну основу од 220 мм за бочну стабилност, док је база КУ120 знатно ужа на 170 мм.
ГНЕЕ РАИЛодржава независне производне линије за кранске шине серије ДИН 536 А- и за кинеску серију КУ како би се осигурала апсолутна усклађеност са њиховим одговарајућим националним стандардима. Управљањем пуним производним процесом, металуршки интегритет материјала шине А120 и геометријска прецизност КУ120 су загарантовани.
Које су техничке спецификације разлике између КУ120 и А120?
ДИН 536-1991A120 кранска шина је пројектована са висином од105мми база од220мм, наглашавајући ниски-профил за максималну отпорност на нагињање. Насупрот томе, тхеКУ120има укупну висину од170мми ширину основе од170мм. Повећана висина КУ120 захтева другачији приступ управљању бочним потиском у поређењу са кранским гусеницама А120.
Спецификације А120 шине дају приоритет дисперзији притиска на широј хоризонталној површини, због чега је база много већа од главе. КУ120, будући да је виши, има више утицаја на основне/челичне подлоге током изненадног заустављања дизалице. Сходно томе, профил шине А120 и профил КУ120 захтевају потпуно различите инжењерске прорачуне за носеће носаче и темељне конструкције.
| Профил | Хеад Видтх | Басе Видтх | Висина | Тежина |
| ДИН 536 А120 | 120 мм | 220 мм | 105 мм | 101,2 кг/м |
| КУ120 (ИБ/Т) | 120 мм | 170 мм | 170 мм | 118,1 кг/м |
Које су импликације квалитета материјала за КУ120 у односу на А120?
Материјални састав одA120 пруга често пратиS700, S900, илиS1100 оцене дефинисане европским стандардима, докКУ120обично користиУ71МнилиU75V класе челика према кинеском националном стандарду. Иако обе нуде високу затезну чврстоћу, карактеристике хабања и захтеви за заваривање се разликују. За тешке шине А120, нагласак је често на тврдоћи по Бринелу (ХБВ) како би се спречила деформација главе, док КУ серија наглашава високу границу течења како би подржала своју вишу структуру мреже.
| Категорија | Елементи / Особине | Граде 700 (С700) | Разред 900 (С900/900А) | разред 1100 (С1100) |
| Хемијски састав (%) | Ц (угљеник) | 0.40–0.60 | 0.60–0.80 | 0.60–0.85 |
| Мн (манган) | 0.80–1.20 | 0.80–1.30 | 0.80–1.50 | |
| Си (силицијум) | 0.15–0.35 | 0.10–0.50 | 0.30–0.90 | |
| П (фосфор) | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,035 | |
| С (сумпор) | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,045 | Мање или једнако 0,035 |
| Стеел Граде | C(%) | Си | Мн | Цр | V | P | S | Затезна чврстоћа (Рм/МПа) |
| У71Мн | 0.65~0.76 | 0.15~0.58 | 0.70~1.40 | – | – | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 880 |
| U75V | 0.71~0.80 | 0.50~0.80 | 0.75~1.05 | – | 0.04~0.12 | Мање или једнако 0,035 | Мање или једнако 0,030 | Веће или једнако 980 |
Често постављана питања
1. Да ли се КУ120 копче могу користити на А120 шинама?
Не, јер профил шине А120 има базу од 220 мм, док КУ120 има базу од 170 мм. Обујмице нису унакрсно-компатибилне, а коришћење погрешне величине ће спречити да шина буде безбедно причвршћена за основне плоче/челичне подлоге.
2. Да ли је граница истрошености главе иста за обе шине?
Иако оба имају главе од 120 мм, дозвољена граница хабања зависи од специфичне примене дизалице и оригиналних спецификација А120 шине. Уопштено говорећи, пошто је КУ120 виши, може имати различите границе структуралног угиба у поређењу са А120 шинама.
3. Која је шина боља за ултра-тешке порталне дизалице?
ДИН 536 Стандард А120 кранска шина је често пожељна за порталне дизалице због своје базе широке 220 мм, која обезбеђује супериорну бочну стабилност. Међутим, већа тежина КУ120 по метру (118,1 кг/м) нуди различите предности за специфичне захтеве вертикалног оптерећења.
4. Да ли су комплети за заваривање за КУ120 и А120 исти?
Не. Комплети за алумотермно заваривање за шине морају бити посебно одабрани да одговарају површини попречног пресека и саставу материјала за шину дизалице А120. Комплет за А120 неће имати довољно материјала да правилно испуни спој КУ120.
5. Како висинска разлика утиче на рад дизалице?
Разлика у висини од 65 мм је значајна. Ако се челична кранска шина А120 замени КУ120, цела дизалица се мора поново калибрисати, а прелазне зоне система шине надземне дизалице А120 морају бити редизајниране како би се избегле изненадне промене висине.
6. Да ли ГНЕЕ РАИЛ испоручује и ДИН и КУ стандардне шине?
Да, као професионални произвођач, ГНЕЕ РАИЛ испоручује читав низ ДИН 536 А-серије кранских шина и кинеских стандардних КУ шина, обезбеђујући да је сваки ДИН536 А120 систем шина изграђен са исправним, незамењеним компонентама.
Добијте понуду за 24 сата
ГНЕЕ РАИЛпружа високо{0}}прецизне А120 челичне шине и КУ120 шине, заједно са пуним каталогом додатака за шине А120 дизајнираних за савршену компатибилност. Без обзира да ли пројекат захтева стриктно поштовање европског стандарда ДИН 536 П1:1991 или кинеских ГБ/ИБ стандарда, техничка стручност и квалитет производње су доступни да би се осигурала успешна инсталација. Контактирајте нас да добијете професионално решење и обезбедите одговарајуће материјале и инжењерску подршку за следећи пројекат Цране Трацк.
