↵Систем за причвршћивање шинских стезаљки
Железничка обујмица је тип механичког уређаја за причвршћивање шина, који се разликује од еластичних обујмица, који се одликује употребом вијака или компоненти са навојем за примену и причвршћивање силе стезања директно на стопу шине. Обично је направљен од -кованог или ливеног челика високе чврстоће, функционише тако што ствара чврсту или полу{2}}конструкцију између шине и основне плоче, столице или прага.
Техничке спецификације:
| Аспецт | Железничка обујмица (затегнути вијак-) | Еластична шинска обујмица (нпр. Е-Клип, брза копча) | Дог Спике / Сцрев Спике | |
|---|---|---|---|---|
| Принцип причвршћивања | Позитивно механичко закључавање преко затезања завртња. | Еластична деформација опружног челика. | Трење (шиљак) или блокада навоја (шраф). | |
| Примари Утилити | Максимална снага ограничења и могућност подешавања поља. | Оптимизован баланс ограничења, пригушења и брзине. | Исплативо{0}}економично основно ограничење за дрво. | |
| Типична примена | Кранске шине, скретнице, тешки вучни, привремени колосек. | Магистрални колосек са баластом и плочама. | Традиционална дрвена стаза за спавање. | |
| Извор силе стезања | Контролисани обртни момент вијака. | Унапред{0}}подесите отклон/геометрију клипа. | Удар чекића или обртни момент кључа. | |
| Инхерентна еластичност | Минимално до никаквог (чврста веза). | Високо (интегрално за функцију). | Ниједан. | |
| Модел одржавања | Превентивне (планиране провере обртног момента). | Засновано на{0}} стању (дуги интервали). | Исправни (поновно -вожња након квара). | |
| Инсталација/Уклањање | Спорије, захтева алат за обртни момент. | Брзо, са специјализованим алатима за пресовање/удар. | Брзо (чекић) или умерено (кључ). |
Функционална и инжењерска перспектива
Компатибилност вишенамјенског шинског профила:Често су дизајнирани са подесивим чељустима, заменљивим уметцима или модуларним дизајном за прилагођавање широког спектра профила шина, укључујући шине са равним-доњем, шине са жљебовима (за трамваје) и специјалне делове шине дизалица.
Критична апликација за праћење:Широко се користи у сложеној геометрији скретница (скретница и раскрсница), где је потребно робусно и прилагодљиво ограничење да би се обезбедиле шине у не-стандардним положајима и управљале сложеним путевима оптерећења.
Специјализована инфраструктура:Неопходан за причвршћивање шина на не-нестандардне површине као што су челичне палубе мостова, у тунелима са директном фиксацијом или на бетонским плочама где традиционално причвршћивање{1}}базирано на праговима није могуће.
Перспектива одржавања и рада
- Прецизна обрада интерфејса:Критичне контактне површине-као што је чељуст која држи подножје шине, навоји завртња и површина која се спаја са основном плочом-подвргнути су прецизној машинској обради да би се обезбедила доследна расподела силе и поуздан рад.
- Топлотна обрада за издржљивост:Компоненте се често термички-третирају (каљени и темперирани) да би се постигла оптимална равнотежа између тврдоће за отпорност на хабање на контактним тачкама и жилавости за отпорност на ударна оптерећења и крто ломљење.
- Заштита од корозије у тешким условима:С обзиром на њихову употребу у захтевним окружењима (рудници, луке, на отвореном), стезаљке добијају тешке-заштитне премазе као што су вруће-поцинковање, премази од цинк пахуљица или специјализовани системи боја.
Popularne oznake: железничка обујмица од угљеничног челика, произвођачи, добављачи, фабрика, Кина од угљеничног челика
