Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Раилроад Раилваи Е клипови

Раилроад Раилваи Е клипови

Железничка обујмица се користи за причвршћивање шина на основну плочу заједно са бетонским прагом. Различити типови тешких{1}}штипаљки се користе за причвршћивање шина за основну плочу или Слеепер, а једна уобичајена је Е штипаљка, која је у облику чврсте спајалице. Још једна је СКЛ затезна стезаљка, која је такође најчешће коришћена врста широм света. Други попут КПО Цламп и Набла Цлип, такође се користе у различитим ситуацијама.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

  

Систем за причвршћивање шине и штипаљке

Fasteners Railroad Clip E Rails

Железничка Е-обујмица је уређај за задржавање од опружног челика који карактерише вијугава, више-закривљеност радијуса која ствара унапред-напуњено механичко коло између шине и прага. За разлику од линеарних причвршћивача, његова пресавијена геометрија функционише као компактна торзиона опруга, акумулирајући енергију у торзијском отклону закривљених делова уместо једноставног савијања. Три радне ноге штипаљке завршавају се посебно обликованим врховима који се спајају са изливом-у раменима, док централни лук обезбеђује контролисану вертикалну усклађеност.

Техничке спецификације:

 

Феатуре Цатегори Кључна предност Заједничка апликација
Торзиона складиштења енергије 40% већа крутост у истом омотачу Заштитне ограде и провера шинских инсталација
Фосфатни премаз 25% мања сила уградње Ручно одржавање колосека
0,15 Ј/г Густина енергије Максимално стезање по јединици тежине Лаке шине и структуре{0}}осетљиве на тежину
Микро{0}}контакти са текстуром Контролисано трење за доследне перформансе Мешовити{0}}брзи саобраћај
Променљиви попречни{0}} пресек 15% уштеде материјала са истим капацитетом Железнички системи{0}}оптимизовани по цени
Симетрија-Сломљене ноге Избегавање резонанце при критичним брзинама Градски превоз{0}}осетљив на вибрације
Elastic Rail Clamp

Перспектива инсталације и одржавања:

  • Закривљени делови се увијају под оптерећењем, складиштејући енергију у торзији, а не у чистом савијању.
  • Торзиона крутост је приближно 40% већа од еквивалентног{1}}конструкције само савијања.
  • Густина складиштења енергије достиже 0,15 џула по граму масе клипа.
  • Карактеристике отпуштања контролисане постепеним одвијањем закривљених радијуса током екстракције.
  • Стопе торзијске релаксације су 20% ниже од релаксације при савијању у еквивалентним условима рада.

 

 

Перспектива одржавања и рада

  • Фосфатни премаз обезбеђује почетно подмазивање током уметања, смањујући силу уградње за 25%.
  • Манган фосфатни слој задржава уљни филм за отпорност на корозију у влажним срединама.
  • Контактне плочице имају микро{0}}структуриране површине за контролу коефицијента трења од 0,12-0,18.
  • Карте за фреттинг идентификују велике-зоне хабања за циљане третмане површинског очвршћавања.
  • Сува{0}}мазива која се наносе на врхове ногу спречавају нагризање рамена од ливеног гвожђа.
Railroad Steel E Clip
Гнее Профессионал добављач

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne oznake: железничке железничке електронске штипаљке, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини