Opis
Tehničke karakteristike
↵
РаилНабла ЦЛИП систем причвршћивања
Железничка Набла обујмица је троугласта-профилна еластична компонента за причвршћивање која генерише силу стезања кроз контролисано торзионо скретање ногу од опружног челика. Назван по грчком слову ∇ (набла) због свог карактеристичног облика, ствара вишесмерни систем за задржавање који истовремено обезбеђује шину вертикално, бочно и уздужно уз одржавање електричне изолације кроз интегрисане композитне компоненте. Првобитно развијен за изазовне услове на стази, користи јединствени геометријски дизајн за претварање вертикалног отклона у хоризонталну силу стезања и притисак на доле истовремено
Техничке спецификације:
| Системска компонента | Спецификација материјала | Количина по седишту за шину | Кључни индикатор учинка |
|---|---|---|---|
| Набла Цлип | 60Си2МнА / 60Си2ЦрА опружни челик | 2 | 42-47 ХРЦ / 3 милиона циклуса заморног века |
| Изолатор | Ојачани најлон 66 (30-35% стаклених влакана) | 2 | Већи или једнак 1×10⁸Ω изолациони отпор / Затезна чврстоћа Већа или једнака 170Мпа |
| Сцрев Спике | Оцена 5.6: 35# челик | 2 | Затезна чврстоћа већа од или једнака 500 МПа / хладно савијање од 90 степени без пукотина |
| Спринг Васхер | МЛ08Ал челик | 2 | Димензије 18,25×34×78 мм |
| Цлампинг Форце | 11-13 кН (хоризонтално) / 3-4 кН (вертикално) | - | Superior creep resistance on gradients >1.5% |
| Радна температура | -30 степени до +70 степени | - | Одржава константне перформансе у широком температурном опсегу |
Перспектива инсталације и одржавања:
- Троугласти облик на јединствен начин производи и бочну силу стезања и додатну вертикалну компоненту која повећава трење шине-у-склопу.
- Генерише силу стезања затезањем матице у контролисаном степену, за разлику од чисто еластичних обујмица које се ослањају искључиво на отклон опруге.
- Асиметрична дистрибуција напрезања концентрише материјал дуж примарних путева оптерећења, стварајући оптимизоване карактеристике крутости са приближно 20-30% смањењем тежине у поређењу са гломазнијим дизајном.
- Геометријска функција закључавања механички је у интеракцији са специјално дизајнираним раменима основне плоче како би се створио ефекат клина под оптерећењем, повећавајући отпорност на пузање.
- Постиже 40-60% боље уздужно задржавање у поређењу са симетричним копчама под идентичним условима оптерећења, посебно на нагибима већим од 1,5%.
Перспектива одржавања и рада
- Широко се користи у изградњи железница у европским и афричким земљама, у складу са стандардом ЕН13481-5.
- Широко се користи на француским ТГВ Хигх-брзиним линијама, демонстрирајући доказане перформансе у захтевним апликацијама.
- Погодно за трамвај, ЛРТ, метро, главну линију и велике брзине.
- Широко се користи у неким земљама Северне Африке на бетонским праговима.
- Прилагодљив за различита оптерећења укључујући лаку железницу, путнички саобраћај, теретни саобраћај, мешовити саобраћај и руте за тешке транспорте.
Popularne oznake: набла клип за железнички причвршћивач, Кина набла копча за железнички причвршћивач произвођачи, добављачи, фабрика
