Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Нова еластична шина типа СКЛ

Нова еластична шина типа СКЛ

Железничка обујмица се користи за причвршћивање шина на основну плочу заједно са бетонским прагом. Различити типови тешких{1}}штипаљки се користе за причвршћивање шина за основну плочу или Слеепер, а једна уобичајена је Е штипаљка, која је у облику чврсте спајалице. Још једна је СКЛ затезна стезаљка, која је такође најчешће коришћена врста широм света. Други попут КПО Цламп и Набла Цлип, такође се користе у различитим ситуацијама.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

Систем за причвршћивање шина скл ЦЛИП

Fixing Crane Rail Clip SKL Clip

 

ТхеСКЛ Цлип(Спаннклемме) је немачка-пројектована стезаљка за затезање која чини еластично језгро Восслох В300-1 система причвршћивања, широко распрострањеног на-железничким мрежама великих брзина укључујући коридор Вухан–Гуангџоу и Пекинг–Шангај. Произведене од врхунских легура опружног челика као што су 60Си2ЦрА и 38Си7, ове копче у облику омега-(Ω) раде кроз софистицирани механизам затезања са две руке који испоручује прецизне силе стезања уз одржавање изузетне отпорности на замор преко 5 милиона циклуса.

Техничке спецификације:

Модел Пречник Тежина Типични материјал Тврдоћа (ХРЦ) Посебна карактеристика апликације
СКЛ 1 13 мм 0,48 кг/ком 60Си2ЦрА 42–47 Тешки терет; еквивалентни напон 10% већи од СКЛ-12
СКЛ 3 13 мм 0,48 кг/ком 60Си2ЦрА 42–47 Повећана отпорност на замор за захтевне примене
СКЛ 12 13 мм 0,53 кг/ком 38Си7 42–47 Врхунске перформансе замора са нижом концентрацијом стреса
СКЛ 14 13 мм 0,53 кг/ком 60Си2МнА 42–47 Оптимизовано за кривине колосека и метро системе
СКЛ 14Р 14 мм ~0,60 кг/ком 38Си7/60Си2Мн 42–47 Дизајниран за пројекте реконструкције и надоградње железнице
СКЛ-15 15 мм ~0,65 кг/ком 60Си2ЦрА 42–47 Резонантно{0}}оптимизована геометрија за 300+ км/х брзу -шину
Elastic Rail Clamp

Перспектива инсталације и одржавања:

  • Карактеристике модалне фреквенције:СКЛ-15 клипова демонстрирају режим вибрације првог-реда на 500 Хз и режим другог-реда на 560 Хз, са убрзањем руке у снажној корелацији са природном фреквенцијом другог реда.
  • Раил Цорругатион спојница:При брзинама воза од 200–350 км/х, набор шине са таласним дужинама од 99,2–173,6 мм индукује ексцитацију од 560 Хз, лако покреће резонанцију другог-реда.
  • Механизам замора:Резонанција између -побуђивања шине точкова и природних фреквенција клипа идентификована је као примарни фактор који доприноси ломовима изазваним замором-уоченим у-операцијама на железници великих брзина.

 

Перспектива одржавања и рада

 

  • Дизајн причвршћивања:Компоненте остају везане током изградње и одржавања, смањујући руковање и елиминишући ризик од губитка компоненти док омогућавају фабричку пред{0}}монтажу прагова.
  • Дуал{0}}Операција:Одликује га паркиран положај за навој на шини и радни положај за коначно стезање, омогућавајући једноставно олабављење и померање копчи након постављања шине.
  • Могућност подешавања мерача:Положај шине се може померити бочно променом угаоних величина водилице, омогућавајући проширење колосека или откуп без замене прагова.
Railroad Railway Steel Rails SKL Clips
Гнее Профессионал добављач

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne oznake: нова еластична шина типа скл, Кина нови произвођачи еластичне шине типа скл, добављачи, фабрика