Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Механички завртњи

Механички завртњи

Вијчани шиљак је такође познат као шински вијак. Као једна врста шинског шиљка, то је метални вијак за причвршћивање шинских причвршћивача. Вијчани шиљак је обично направљен од челика НО.3. Пошто његова површина шипке за нокте има навој, па се назива шиљком. Отпор{5}}извлачењу је 0,5 ~ 1,0 пута већи од отпора цоммон раил шиљака, али је отпор потиску 50% мањи. Због непријатности при демонтажи и монтажи, тешко је подесити колосек који се углавном користи на железничким скретницама. За задовољавање различитих потреба клијената можемо понудити завртње за аутобусе, шрафове, шрафове за железничке прагове и друге прилагођене шрафове у железници.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

Систем за причвршћивање шиљцима са шиљцима

Screw Spikes Railway Steel Rail

Раилваи Сцрев Спике је прецизан-причвршћивач са навојем пројектован за причвршћивање сидрених плоча за шине на дрвене прагове у системима за тешке{1}}тешке шине. Произведен од термички{3}}обрађеног легираног челика, конвертује обртни момент у линеарну силу стезања кроз континуирано спирално захватање. Овај шиљак је отпоран на вибрацијско отпуштање и омогућава селективну замену без оштећења спавача. Његов дизајн са навојем пружа конзистентан, мерљив преднапон за поуздано задржавање геометрије колосека.

Техничке спецификације:

Параметар Спецификација
Ознака производа Шипка за железнички вијак – причвршћивач за шину са навојем
Спецификација материјала 4140 / 42ЦрМо4 / 40Цр легирани челик
Затезна чврстоћа Већи или једнак минимуму од 850 МПа (123.000 пси).
Снага приноса Већи или једнак минимуму од 700 МПа (101.500 пси).
Издужење 12% минимум у 2 инча
Тхреад Стандард Унифиед Цоарсе (УНЦ) или ИСО метрички груби
Ленгтх Ранге 150 мм – 250 мм (6 – 10 инча)
Опције пречника 16 мм, 19 мм, 22 мм (5/8", 3/4", 7/8")
Elastic Rail Clamp

Перспектива инсталације и одржавања:

  • Сила стезања директно корелира са примењеном вредношћу обртног момента уградње.
  • Варијације трења узрокују расипање напетости од плус или минус тридесет процената.
  • Надгледање угла{0}}окретног момента открива унакрсни-навој или дно.
  • Подмазани навоји захтевају смањен обртни момент за једнаку силу стезања.
  • Верификација на терену користи момент кључ за проверу преостале напетости.

 

Перспектива одржавања и рада

  • Само трење навоја спречава попуштање под динамичким оптерећењима шина.
  • Преовлађујуће карактеристике обртног момента додају закључавање без посебних алата.
  • Опуштање уградње смањује предоптерећење током почетног периода сервисирања.
  • За нормалан рад нису потребни додатни уређаји за закључавање.
  • Отпуштање се јавља само ако је трење навоја потпуно превазиђено.
Fastening System Rails Screw Spikes
Гнее Профессионал добављач

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

Popularne oznake: механички вијчани шиљци, произвођачи механичких вијака у Кини, добављачи, фабрика