Висока затезна класа 5.6Раилваи Слеепер Сцрев Спикеје врсташински вијаккористи се за чврсто причвршћивање челичних шина за дрвене или бетонске прагове, осигуравајући стабилност и сигурност колосека. Овај навојни шиљак је направљен од материјала високе{1}}врсте који може да издржи поновљене ударе и вибрације од великих-брзих и тешких-возова.

| типови вијака за спавање серије Сс | Назив производа | Спецификација | Материјал | Површина | Стандард | |
| 1 | Фисхтаил Болт | M8-M64 | К235,45#,55#, итд | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. | |
| 2 | Сцрев Спике | Шиљак за завртањ са квадратном главом | M16-M22 *145-200 | |||
| Шиљак са шестоугаоном главом | ||||||
| Друге врсте | ||||||
| Тип | Спецификација | Тежина/кг | Површина | Стандард | ||
| 3 | Слеепер Сцрев | Сс 1/130 | M22*130 | 0.451 | Цинк, обично, црно уље | УИЦ,АРЕМА,ЈИС,ГБ или према вашим захтевима. |
| Сс 1/150 | M22*150 | 0.478 | ||||
| Сс 2/180 | M22*180 | 0.595 | ||||
| Сс 5/150 | M24*150 | 0.545 | ||||
| Сс 6/130 | M26*130 | 0.658 | ||||
| Сс 6/150 | M26*150 | 0.702 | ||||
| Сс 6/170 | M26*170 | 0.385 | ||||
| Сс 7/180 | M24*180 | 0.636 | ||||
| Сс 8/140 | M24*140 | 0.528 | ||||
| Сс 8/150 | M24*150 | 0.548 | ||||
| Сс 8/160 | M24*160 | 0.568 | ||||
| Сс 23/160 | M23*160 | 0.645 | ||||
| Сс 24/165 | M24*165 | 0.59 | ||||
| Сс 25/165 | M25*165 | 0.625 | ||||
За задовољавање различитих потреба клијената, можемо понудити вијке за аутобусе, шрафове, шрафове за железничке прагове и друге прилагођене шрафове у железници.
ГНЕЕ РАИЛ производни процес завртња
ГНЕЕ процес производње шрафова генерално укључује следеће кораке:
Сировина: Високо{0}}квалитетни челик је изабран као сировина за производњу вијчаних шиљака.
Цртање жице: Сирови челик је извучена жица да би се добио потребан пречник и дужина челичне жице.
Сечење шипке: Жица након извлачења жице сече на шипке одговарајуће дужине.
Формирање главе: Глава завртња се формира процесима као што су штанцање или ковање, обично у одређеном облику како би се осигурало да шиљак може бити чврсто закључан системом за причвршћивање шине када је инсталиран.

Тримминг: Обрезивање се врши на једном крају челичне шипке како би шиљак лакше прошао кроз дрвени или бетонски праг.
Намотавање нити: Челична шипка шиљка је намотана навојем тако да може бити чврсто повезана са навртком током уградње.
Термичка обрада: Шиљак конца се правилно загрева да би се побољшала његова чврстоћа и издржљивост.
Завршна обрада: Шипка завртња је површински обрађена како би се осигурало да је његова површина глатка и да испуњава захтеве релевантних стандарда.
Инспекција: Квалитет произведених спиралних шиљака се проверава, укључујући инспекцију величине, изгледа, квалитета навоја итд.
Паковање: Спирални шиљци који пролазе инспекцију су паковани, обично са одговарајућим материјалом за паковање како би се спречила оштећења током транспорта.
Зашто изабрати ГНЕЕ РАИЛ?
01Ваш добављач железничких затварача на једном месту. Са преко 25 категорија и 500 артикала, производимо шинске спојне елементе и компоненте за шинске вагоне, који могу у детаље испунити ваше прилагођене захтеве.
02Разумне и конкурентне цене без жртвовања квалитета. Сваки корак од куповине материјала до испоруке радимо од стране нашег ефикасног тима, тако да су наше цене најконкурентније под истим квалитетом.
03Стабилно време испоруке: ускладите свој различит распоред различитих производа. Обично је 20-30 дана доступно за производњу, инспекцију и паковање.
04Придајемо важност безбедности производа. Бринемо о безбедности коришћења наших производа, са свим нашим радницима и техничарима који раде заједно, гарантовано је да наши железнички производи достижу међународне стандарде, као што су АРЕМА,ЕН,ГБ, БС, УИЦ, ДИН, ЈИС, итд.






