Колико тежи ДИН 536 А100 шина?

Колико тежи ДИН 536 А100 шина?

A ДИН 536 А100 кранска шинаима теоријску тежину од74,3 кг/м(приближно 49,93 лбс/фт).

Пошто се ове шине обично користе за мостне порталне дизалице и апликације за тешке{0}}луке, често се испоручују у стандардним дужинама12 метара, чиме укупна тежина једне шинске деонице износи приближно891.6 кг.

Спецификација шине од 100 дизалица:

Кључни инжењерски детаљи

• Дистрибуција оптерећења:Профил А100 карактерише широка основа (200 мм) у односу на висину (95 мм). Овај дизајн обезбеђује низак центар гравитације и високу бочну стабилност, што је неопходно за кранске писте које се носе са значајним хоризонталним силама.

• Уобичајени материјали:Ове шине се обично ваљају од челика високе{0}}врсте као што су 900А или У71Мн, што обезбеђује издржљивост потребну за тешке{3}}индустријске средине.

• Инсталација:Због дебљине мреже од 60 мм и тежине од 74,3 кг/м, А100 се често преферира за средње{3}}до-тешке индустријске дизалице где стандардним железничким шинама не би недостајала неопходна носива површина за специјализоване кранске точкове.

Како специфичне димензије шине А100 утичу на њену{1}}носивост?

Геометријски дизајн шине А100 је примарни фактор иза њеног огромног носивости. Са укупном висином од95мми ширину основе од200мм, ова геометрија "ниског профила" обезбеђује изузетно низак центар гравитације. За мостне и порталне дизалице, ова структура у чучњу ефикасно се одупире огромним бочним силама потиска које се стварају током брзог убрзања или кочења у случају нужде.

Равна глава ширине 100 мм пружа значајну контактну површину, што значајно смањује Хертзов контактни напон на интерфејсу шине -точка, спречавајући површинско „разбуђивање“ под екстремним притисцима.

Штавише, дебљина мреже А100 достиже60мм, робусна спецификација која га издваја од стандардних железничких профила. Ова дебела мрежа делује као ојачани вертикални стуб, спречавајући шину да се извија или попушта када је изложена вршним вертикалним оптерећењима. Ова инхерентна структурна стабилност чини А100 пожељним избором за лучке терминале, челичане и друге високофреквентне индустријске шинске системе који захтевају поуздану инсталацију тешке опреме.

ФАК

• Које је максимално статичко оптерећење точка за А100 шину?

У идеалним условима са континуираном подршком и Р1100 материјалом, А100 може да издржи статичка оптерећења точкова до 550 кН. За динамичке операције, генерално се препоручује да остане у опсегу од 350–450 кН да би се узели у обзир фактори утицаја.

• Како термичка експанзија утиче на стабилност оптерећења А100 стаза?

На дугим пистама, термичко ширење може изазвати извијање шине ако су копче превише круте. Коришћењем подесивих копчи и одржавањем одговарајућих размака у стандардној дужини А100 шине (12м) обезбеђује се да пруга остане равна и да њена ефикасност{3}}подношења оптерећења није угрожена.

• Да ли шине А100 могу да издрже већа оптерећења ако се класа челика повећа на Р1100?

Да. Р1100 материјал има већу границу течења и површинску тврдоћу, што директно повећава отпорност шине на „гњечење“ под великим оптерећењима, потенцијално продужавајући радни интервал пре него што глава шине захтева одржавање.

• Зашто је дебљина мреже од 60 мм витална за носивост?

Мрежа подржава вертикално оптерећење од главе до основе. Дебљина од 60 мм спречава вертикално смицање и извијање, што је неопходно за уградњу тешке опреме где сигурносни фактори морају остати високи.

• Да ли је основна ширина од 200 мм неопходна за све писте за кран?

Подножје од 200 мм је посебно дизајнирано да снизи притисак лежаја на фугу или челичне носаче. За веома тешке порталне дизалице, ова ширина је обавезна како би се спречило гњечење носеће конструкције.

ГНЕЕ РАИЛуправља комплетним техничким током рада од-топљења челика високе чистоће до прецизног врућег-ваљања профила А100, обезбеђујући да свака шина испуњава строге металуршке стандарде потребне за екстремно тешке-потребе. Одржавамо велике залихе пуне ДИН 536 А-серије како бисмо подржали глобалне захтеве пројекта и обезбедили инжењерске податке за специјализоване конфигурације колосека.Добијте понуду пројекта.