Рибља плоча у железници
Иако шинска рибља плоча може бити мали додатак на целој скретници, она је такође витална компонента железничких скретница, играјући важну улогу у систему железничких пруга. Шинске рибље плоче су класификоване у различите типове на основу различитих модела и материјала. стога, треба да изаберемо одговарајући тип према различитим окружењима примене и специфичним потребама.
Структура шинске рибље плоче
Структура рибље плоче има централни отвор са навојем, са горњом и доњом радном површином са обе стране дуж хоризонталне осе навојне рупе које долазе у контакт са доњим делом главе шине, односно горњим делом основе шине. Задњи део горње радне површине се протеже нагоре и формира прелазни део виши од површине шине. По дужини рибље плоче формира се облик лука моста са вишим, средњим и доњим крајевима. Структура рибље плоче у облику моста је једноставна, смањује утицај точкова на спој шине, побољшава континуитет уздужне деформације на споју и побољшава удобност путовања возом. Да би се обезбедила општа безбедност железничких скретница, састављена је од безбедносних компоненти у различитим деловима. Упркос томе што је мали додатак, рибља плоча игра кључну улогу у железничким скретницама. За нормалан рад железничких скретница потребно је прегледати и одржавати рибљу плочу.
Произвођач раил рибљих плоча
ГНЕЕ је произвођач од поверења специјализован за производњу шинских рибљих плоча, такође познатих као стезаљке за шине или шинске стеге. Нудимо прилагођена решења прилагођена специфичним потребама наших клијената, обезбеђујући усклађеност са међународним стандардима. Слободно се обратите за консултације и више информација.
