Aшински клипје еластични сигурносни уређај који одржава положај шине непрекидним оптерећењем прстију, спречавајући подизање шине и бочно померање док сарађује са јастучићима и изолаторима како би се управљало захтевима за вибрације и електричну изолацију. То је основни елемент еластичних система за причвршћивање колосека.

ГНЕЕ РАИЛнуди комплетна решења за еластичне копче укључујући СКЛ копче, Набла копче, Фаст Цлип системе и прилагођене кранске шине за ДИН536 и КУ шине структуре, подржавајући ЕН, УИЦ, ГБ и АРЕМА стандарде, са услугама које покривају усклађивање дизајна система и снабдевање компонентама.
| Модел | Пречник | Тежина | Материјал |
| Тип ИИИ | Ø18 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1609 | Ø16 | 0,43 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1809 | Ø20 | 0,61 кг/ком | 60Си2МнА |
| E1813 | Ø18 | 0,62 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2001 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2007 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2009 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2039 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2055 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2056 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| E2063 | Ø20 | 0,80 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР85 Раил Цлип | Ø13 | 0,25 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР309А | Ø19 | 0,85 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР401 | Ø20 | 0,97 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР415 | Ø20 | 0,95 кг/ком | 60Си2МнА |
| ПР601А | Ø20 | 1,03 кг/ком | 38Си7 |
| СКЛ 1 | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2ЦрА |
| СКЛ 3 | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2ЦрА |
| СКЛ 12 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 38Си7 |
| СКЛ 14 | Ø13 | 0,53 кг/ком | 60Си2МнА |
| Специјални шински клип | Ø13 | 0,48 кг/ком | 60Си2МнА |
| Русија железнички клип | Ø18 | 0,58 кг/ком | 60Си2МнА |
| Дееник Цлип | Ø25 | 0,49-0,68 кг/ком | 60Си2МнА |
Од чега су направљене шинске копче?
Шипке за шинесу направљене одвисоко{0}}квалитетни опружни челик, специјализовани угљеник-манган челик који је термички{0}}обрађен да би комбиновао високу чврстоћу, еластичност и отпорност на замор. Овај материјал омогућава штипаљку да безбедно држи шину док се савија под оптерећењем и враћа у првобитни облик, одржавајући константну силу стезања током времена.
Кључне карактеристике челика који се користи за шинске копче укључују:
- Висока затезна чврстоћа: Типично између 800–1200 МПа, што спречава трајну деформацију под сталним оптерећењима шине.
- Еластичност: Челик делује као опруга, апсорбује вибрације, динамички удар и топлотно ширење, штитећи и шину и прагове.

- Отпорност на замор: Дизајнирано да издржи милионе циклуса оптерећења без пуцања или губитка перформанси.
- Отпорност на корозију: Често премазана галванизацијом, црним оксидом или другим заштитним слојевима за издржљивост у спољашњим, обалним или индустријским окружењима.
Уобичајене оцене укључују65Мн, 60Си2Мни за тешке{0}}прилике као што су кранске шине,70Си2Мн, који обезбеђују већу силу стезања и жилавост.
| Материјал | 60Си2МнА | 60Си2ЦрА | 55Си2Мн | 38Си7 |
| Хемијски састав (%) | Ц:0,56-0,64, Мн:0,60-0,90, Си:1,60-2,00, Цр: Мање или једнако 0,35, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,56-0,64, Мн:0,40-0,70, Си:1,40-1,80,Цр:0,70-1,00 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,52-0,60, Мн:0,60-0,90, Си:1,50-2,00,Цр: Мање или једнако 0,35 П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 | Ц:0,35-0,42, Мн:0,50-0,80, Си:1,50-1,80, П: Мање или једнако 0,03, С: Мање или једнако 0,03 |
Које су предности коришћења опружног челика за производњу железничких обујмица?
Опружни челик је омиљен за производњу железничких обујмица због своје високе еластичности, супериорне отпорности на замор и високе чврстоће течења, што му омогућава да одржи конзистентан, сигуран притисак причвршћивања на шине под великим, динамичким оптерећењима. Ове копче издржавају савијање и торзију, ефикасно смањујући одржавање шина, пригушују вибрације и обезбеђују дуготрајно-поуздано решење.
Кључне предности опружног челика за железничке копче:
- Врхунска еластичност и чврстоћа: челик за опруге може издржати значајан отклон без трајне деформације, осигуравајући да задржи свој облик и силу стезања (оптерећење) након што је подвргнут интензивном напрезању возова који пролазе.
- Висока отпорност на замор: Због свог састава подноси поновљене циклусе оптерећења, што је критично за безбедност и дуговечност железнице.

- Оптималне перформансе под оптерећењем: Материјал пружа снажан, константан притисак на шину, што је кључно за причвршћивање компоненти шине и одржавање исправног ширине.
- Побољшана безбедност и смањено одржавање: Његова издржљивост смањује учесталост поправки, одржавања и замене, што доводи до боље оперативне ефикасности и смањених трошкова.
- Пригушивање вибрација: Опружни челик помаже у апсорпцији вибрација и удара, што спречава оштећење шина и потпорних прагова.
ГНЕЕ РАИЛкао највећа база за производњу шинских стезаљки и стезаљки у Кини, која је квалификована за тендерисање средњих и великих железничких пројеката. Поред тога, ГНЕЕ РАИЛ је одобрен произвођач еластичних шинских обујмица од стране кинеског министарства железнице и има сертификат ИСО9001-2008. Наш производ за шинске штипаљке је идеалан за монтажу шине због предности лаког постављања током полагања колосека; економично одржавање; дуга издржљивост и животни век; брза замена.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.






