Aшина за рибу плочује структурни конектор који омогућава да се спојене шине понашају као непрекидна греда преносећи моменте савијања и силе смицања преко шинских спојева.ГНЕЕ РАИЛнуди рибље плоче компатибилне са ГБ шинским системима, УИЦ50–УИЦ60, ДИН536 кранским шинама, КУ кранским шинама, ЈИС шинским стандардима, АС1085 профилима, БС11 секцијама и АРЕМА/АСЦЕ шинама, уз подршку техничке документације.
Врсте шинских спојева
Шински спојеви повезују суседне крајеве шина да би одржали поравнање колосека, делујући као критичне компоненте за{0}}одржавање које омогућавају ширење и скупљање. Уобичајени типови укључују висеће (између прагова), подупрте (на прагу), изоловане (за сигнализацију) и компромисне (повезивање различитих делова шина) спојеве.
Примарни типови шинских спојева
- Суспендовани зглоб:Најчешћи тип, где се спој налази између два прага. Нуди бољу амортизацију, али захтева веће одржавање.
- Подржани зглоб:Шински спој се налази директно на прагу, пружајући бољу подршку, али се данас ретко користи.
- Мостни спој:Варијација висећег споја где метална плоча (мост) подржава крајеве шине, смањујући напрезање савијања.
- Изоловани спој:Користи се у електрифицираним шинама за обезбеђивање електричне изолације за сигнализацију, често користећи композитне материјале велике{0}}врсте.
- Компромисни спој:Користи се за спајање две шине различитих профила или величина (нпр. промена са шине од 60 кг на шину од 50 кг).
- Заварени спој:Иако није "спој" у традиционалном смислу, шине за заваривање стварају континуирану заварену шину (ЦВР), елиминишући празнине и смањујући одржавање.
- Покретни зглоб:Користи се за привремене поправке на сломљеним или напуклим завареним шинама, често са стезаљком за хитне случајеве.
Каква је употреба џоглованог рибљег тањира?
Рибља плоча је специјализована, издржљива челична учвршћивача за шину са централним, закривљеним или помереним, „покретним“ профилом, који се првенствено користи за поправку сломљених или поломљених шина, заштиту неисправних заварених спојева и прилагођавање обруча за заваривање. Делује као стезаљка за хитне случајеве, омогућавајући возовима да пролазе смањеном брзином.
Кључне употребе џогираног рибљег тањира укључују:
- Хитне поправке:Користи се са 'Ц' стезаљкама за поправку сломљених шина, кварова заваривања или ломова, обезбеђујући континуитет саобраћаја.
- Заштита заваривања:Штити нове или постојеће заварене спојеве шина.
- Прилагођавање неусклађености:Компензује мала, неочекивана вертикална или хоризонтална неусклађеност шине, као и разлике у геометрији{0}}краја шине.
- Стабилност структуре:Обезбеђује сигурну везу, смањујући ударце точкова, буку и вибрације на спојевима.
- Свестраност:Користи се за повезивање различитих делова шина (нпр. 60 кг до 52 кг).
Ове компоненте су кључне за одржавање сигурности и стабилности на стази, посебно током одржавања или када се ради о неисправним спојевима.
Која је разлика између џоглед рибље плоче и цоммон раил спојнице?
Рибља плоча је специјализована, обликована плоча са централном "избочином" која се користи за привремене хитне поправке сломљених/заварених шина или за чишћење перли заваривања, док уобичајени (стандардни) шински спој користи равне, симетричне плоче за трајно повезивање идентичних крајева шина. Покретне плоче омогућавају сигуран пролаз преко кварова, док заједнички спојеви обезбеђују континуирано поравнање.
| Феатуре | Јогглед Фисх Плате | Цоммон (Стандард) Раил Јоинт |
|---|---|---|
| Дизајн и сврха | Поседује централно избочење (оффсет) за смештај заварених кракова или напуклих делова шина. | Стандардна, равна и симетрична плоча дизајнирана да повеже два краја шине истог профила. |
| Апликација | Користи се за хитне поправке поломљених заварених спојева, напуклих шина или за кретање по високим заваривачким перлама. | Користи се за трајну монтажу колосека на редовним, континуираним деоницама колосека. |
| Оперативни контекст | Дозволепривремена, смањена-брзинасаобраћај преко поправљене деонице. | Дизајниран да подржиредовног саобраћаја пуном оперативном брзином. |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
| Рибља плоча за УИЦ стандардну челичну шину | |||
| Тип челичне шине | Тежина челичне шине (КГ/М) | Фисхплате Стандард | Фисхплате Материал |
| УИЦ54 | 54.43 | УИЦ | 45#,55# |
| УИЦ60 | 60.34 | ||
| Рибља плоча за БС стандардну челичну шину | |||
| БС50'О' | 24.833 | БС 47-1 | 55#,45# Европска оцена 700 |
| БС60А | 30.618 | ||
| БС75Р | 37.041 | ||
| БС80А | 39.761 | ||
| БС90А | 45.099 | ||
| БС100А | 50.182 | ||
| БС113А | 56.398 | ||
| Спојница за стандардну челичну шину АРЕМА 2007 | |||
| 100РЕ(ТР50) | 50.35 | АРЕМА 2007 | 45#,55#,АРЕМА Граде Стеел |
| 115РЕ | 56.9 | ||
| 115-119РЕ | |||
| 132РЕ | 65.31 | ||
| 133РЕ | 66.1 | ||
| 136РЕ | 67.41 | ||
| 132-136РЕ | |||
| Рибља плоча за кинеску стандардну челичну шину | |||
| ГБ15КГ | 15.2 | ИБ226-63 | Q235,45# |
| ГБ18КГ | 18.06 | ИБ225-63 | |
| ГБ22КГ | 22.3 | ИБ14-63 | |
| ГБ24КГ | 24.46 | ||
| ГБ30КГ | 30.1 | ИБ351-63 | |
| ГБ38КГ | 38.733 | ТБ/Т 2345-2008 | 45#,55# |
| ГБ43КГ | 44.653 | ||
| ГБ50КГ | 51.514 | ||
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.
