Раил скл систем за причвршћивање клипом

Железничка СКЛ обујмица је прецизна-кована, високо-затезна стезаљка од опружног челика која чини еластично језгро система за причвршћивање шине типа Восслох-, коју карактерише његова карактеристична омега-обликована (ω) геометрија са два симетрична крака и централно подигнута крака. Ова компонента функционише тако што се покреће или зашрафи у захват преко угаоних водећих плоча, при чему њена еластична деформација ствара трајно и калибрисано оптерећење прста на стопалу шине, обично у распону од 7 до 25 кН у зависности од варијанте
Техничке спецификације:
| Параметар | СКЛ-1 / СКЛ-3 | СКЛ-12 / СКЛ-14 | СКЛ-15 / СКЛ-Б15 | {0}}Тип (Набла) | {0}}Тип клип |
|---|---|---|---|---|---|
| Типични пречник шипке | 13-15 мм | 14-16 мм | 15-20 мм | 13-23 мм (трака) | 13-23 мм (трака) |
| Опсег силе стезања | 8-12 кН | 12-18 кН | 15-25 кН | 8-15 кН | 8-13 кН |
| Примарна примена | Конвенционални баластирани колосек | Тешки транспорт и терет | Велика{0}}брзина (мања или једнака 350 км/х) | Мешовити саобраћај | Лака железница и секундарне линије |
| Метод инсталације | Завртње{0}}уврнути преко водилица | Завртње{0}}уврнути преко водилица | Завртње{0}}уврнути преко водилица | Чекић{0}}покренут | Ручне клешта |
| Животни век умора (циклуси) | 3+ милиона | 3+ милиона | 5+ милиона | 3+ милиона | 5+ милиона |
| Материал Граде | 60Си2Мн / 55Си7 | 60Си2ЦрА / 38Си7 | 60Си2ЦрА / 38Си7 | 55Си7 | 60Си2Мн |

Перспектива инсталације и одржавања:
- Контролисана хемија легуре:Обујмица је произведена од силико-манганског опружног челика типа 60Си2Мн, 55Си7 или 38Си7, са прецизним садржајем угљеника (0,35-0,60%) и додатком силицијума (1,5-2,0%) који повећавају границу еластичности и отпорност на замор кроз ојачавање чврстог раствора.
- Угашена и каљена микроструктура:Након топлог ковања, обујмице се подвргавају аустенитизацији, каљењу у уљу и каљењу како би се постигла уједначена каљена мартензитна структура са опсегом тврдоће од ХРЦ 42-47, пружајући оптималну равнотежу између флексибилности опруге и отпорности на трајно везивање.
- Протоколи контроле декарбонизације:Строге контроле производње спречавају декарбонизацију површине током термичке обраде, пошто би површински слој{0}}осиромашен угљеником смањио животни век од замора стварањем меких зона подложних иницирању пуцања под цикличним оптерећењем.
Перспектива одржавања и рада
- Механика интерфејса водеће плоче:Руке штипаљке се ослањају на угаоне вођице које претварају вертикалну силу завртња-у хоризонтални притисак стезања, док такође преносе бочна оптерећења са шине на праг кроз трење и механичку блокаду.
- Геометрија заштите од преоптерећења:Централна петља копче је намерно дизајнирана са слободним зазором изнад стопе шине; под екстремним вертикалним оптерећењима, ова петља долази у контакт са површином шине, спречавајући претерано истезање и пластичну деформацију кракова обујмице.
- Променљивост силе стезања:Подешавањем обртног момента завртња у оквиру одређених граница (обично 150-250 Нм), ефективно оптерећење прстију може да се модулише како би одговарало специфичним захтевима стазе, као што је повећано уздужно задржавање на стрмим нагибима или смањено стезање у областима осетљивим на буку.

Popularne oznake: скл клип за причвршћивање крана за шину, Кина скл клип за причвршћивање крана за шину произвођачи, добављачи, фабрика











