↵Систем за причвршћивање шинских плоча
Овај извештај пружа сажето техничко испитивање система железничке рибље плоче (зглобне шипке), фокусирајући се на њиховемеханичка функција спајања, различите подкласификације и механика напредовања отказа. Анализа намерно избегава преклапање са претходним дискусијама у вези са еластичним копчама, шиљцима за вијке, бетонским праговима или стандардним димензијама пресека шине. Фокус је овдепрактични и различити: изоловани блок спојеви, компромисне шипке, лепљени склопови и логика замене изазвана замором{0}}.
Техничке спецификације:
| Фисхплате Типе | Компатибилност шина | Конфигурација вијака | Изразита визуелна карактеристика | Стандард / Спецификација | Уобичајени погрешан{0}}избор |
|---|---|---|---|---|---|
| УИЦ стандардна рибља плоча | УИЦ54, УИЦ60 (одговарајући профил) | 4 рупе или 6 рупа | Симетричан профил;закривљена горња ивицаодговарајући прелаз главе шине | УИЦ 864-3 / ЕН 16704 | Користи се са неусклађеношћу{0}}дебљине АРЕМА шина |
| АРЕМА Јоинт Бар | 115РЕ, 136РЕ | 4 рупе или 6 рупа | Угаони контакт са главом; краћа висина од УИЦ | АРЕМА Поглавље 4, АСТМ А759 | Користи се са УИЦ шином{0}}размак завртња се разликује (5,5" наспрам 140 мм) |
| Инсулатед Фисхплате | Сви одељци УИЦ/АРЕМА | 4 рупе или 6 рупа | Видљиви слој фибергласа/епоксидаизмеђу шипке и шине; обојени крајњи стубови | ЕН 13146-5 / АРЕМА Цх. 33 | Стандардно инсталирано{0}}коло сигнала је кратко |
| Цомпромисе Фисхплате | УИЦ54 ↔ УИЦ60, УИЦ60 ↔ 136РЕ | 4 рупе или 6 рупа | Асиметричан профил-различита седишта за шину лево и десно | Цртеж произвођача; нема универзалног стандарда | Поређано само према врсти шине (недостаје прелазни правац) |
| Слоттед / Екпансион Фисхплате | УИЦ54, УИЦ60 | Издужене рупе (4) | Овалне рупе за вијке; дужа дужина шипке | Спецификација инжењера моста | Инсталирана стандардна шипка{0}}ограничено је термичко кретање |
Опсег перформанси:
Изоловани блок спојеви (изолација сигналног дела):
Обавезно заразграничење колосечног кола. Рибарске плоче са епоксидним-слојевима од фибергласа/ПА66 изолације електрично изолују делове шине уз одржавање механичког континуитета. Не-изоловани спојеви би кратко-свирали сигнализацију, узрокујући лажну заузетост и ризик од судара.
Компромисни спојеви (прелаз између шинских делова):
Обавезно гдесастају се различити профили шина-УИЦ54 до УИЦ60, УИЦ60 до АРЕМА 136РЕ или нове до похабане шине. Компромисне рибље плоче имају асиметричан размак рупа за вијке и профилисана шинска седишта која одговарају различитим дебљинама мреже и висином главе. Ниједна друга метода спајања не прихвата мешовите делове.
Перспектива одржавања и рада
- Расипање корозије (приобалне и зоне урањања):
Обичне рибље плоче (необложене) експонат0,10-0,20 мм/год равномерна корозија. Брзина удубљења: 0,25-0,40 мм/год. Замена је покренута кадаsection loss >20%на отвору за вијак (мерено ултразвучним мерачем дебљине). Визуелна покривеност рђом није мерило осуде-унутрашња скривена корозија диктира 60% замене.
- Опуштање затегнутости вијака (недељно ре-затезање):
Завртњи са рибљим плочама (М22–М24, оцена 8.8/10.9) губе10-15% силе стезања недељнопод саобраћајем. Ре-интервал затезања:сваких 7-14 дана on >20 МГТ линија. Спецификација обртног момента:450-550 Нм (UIC 864-7). Impact wrenches prohibited-risk of thread galling. Progressive relaxation >30% активира замену завртња.
Popularne oznake: рибља плоча од угљеничног челика, произвођачи, добављачи, фабрика у Кини од угљеничног челика
