Систем за причвршћивање шинских плоча

ТхеРаилваи Фисхплате(такође познат као спојна шипка или шипка за спајање) је механички конектор који омогућава спојеним шинама да се понашају као непрекидна греда под оптерећењем прерасподелом напона преко спојева са вијцима уместо да их концентришу на крајевима шина. Произведене од угљеничног челика, укључујући 45#, 50# и 55# са затезном чврстоћом у распону од 375 МПа (К235) до 785 МПа (55#), ове плоче имају конусне горње и доње површине које се клиновима причвршћују на главу и стопало шине када су завртњи затегнути.
Техничке спецификације:
| Стандард | Материал Граде | Затезна чврстоћа Рм | Снага приноса | Издужење | Типичне железничке секције | Апликација |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ТБ/Т2345-2008 (Кина) | 55# челик | Већа или једнака 785 МПа | Већа или једнака 520 МПа | Веће или једнако 9% | 43, 52, 60, 75 кг | Тешка{0}}главна линија |
| УИЦ864-4/8 (Европа) | 40# челик | 550-650 МПа | N/A | Веће или једнако 18% | УИЦ54, УИЦ60 | европске мреже |
| ДИН5902 (Немачка) | Q235/Q295 | Већа или једнака 375 МПа | Већа или једнака 235 МПа | Веће или једнако 21% | С30-С49 шине | Светле/средње линије |
| БС47-1 (британски) | 40# челик | 550-650 МПа | N/A | Веће или једнако 18% | БС75А-БС113А | УК/Цоммонвеалтх |
| АРЕМА (Северна Америка) | 50# челик | 550-650 МПа | N/A | N/A | 115РЕ-141РЕ | америчке железнице |

Перспектива инсталације и одржавања:
- Кинеске стандардне 55# челичне рибље плоче (ТБ/Т2345-2008): затезање веће или једнако 785 МПа, принос већи или једнак 520 МПа, издужење веће или једнако 9%, тврдоћа по Бринелу 227-388 ХБВ
- УИЦ стандардне рибље плоче (УИЦ864-4/8) користе челик 40#: затезна 550-650 МПа, издужење веће или једнако 18%
- ДИН стандардне рибље плоче (ДИН5902) користе К235/К295: затезање веће или једнако 375 МПа, принос већи или једнак 235 МПа, издужење веће или једнако 21%
- АРЕМА и БС стандардне рибље плоче обично користе челик 50# са затезношћу 550-650 МПа
- Контрола хемијског састава: 45# челик (Ц 0,42-0,50%, Мн 0,50-0,80%), 50# челик (Ц 0,47-0,55%, Мн 0,50-0,80%), са строгим П/С границама мањим или једнаким 0,035%
Перспектива одржавања и рада
- Пукотине обично настају у близини рупа за вијке где се напон концентрише током циклуса оптерећења, ширећи се дуж површине за пецање
- Хабање на површинама за пецање ствара празнине између плоче и шине, омогућавајући прекомерно кретање које удара крајеве шина
- Нестандардни материјали или неправилна термичка обрада узрокују пуцање у року од 5-10 година у односу на 20-30 година за компатибилне плоче
- Отпуштени завртњи су најчешћи квар; недостајући завртњи елиминишу путеве оптерећења и преоптерећују преостале завртње за 17-25%

Гнее Профессионал добављач


Popularne oznake: рибља плоча за причвршћивање лаке шине, Кина рибља плоча за причвршћивање лаке шине произвођачи, добављачи, фабрика









