Opis
Tehničke karakteristike
Систем за причвршћивање шинских плоча
ТхеРаилваи Фисхплате(такође познат као спојна шипка или спојна шипка) је метална спојна компонента причвршћена у паровима на бочне стране суседних крајева шине како би се формирала непрекидна структура колосека. Произведене од угљеничног челика, укључујући 45# и 50#, ове плоче имају сужене горње и доње површине које се клинају о главу и стопало шине када су завртњи затегнути, обезбеђујући сигурно поравнање.
Техничке спецификације:
| Фаилуре Типе | Примарни узрок | Карактеристичне карактеристике | Метода превенције | Сеасонал Паттерн |
|---|---|---|---|---|
| Горњи-умор | Нагризање на горњој контактној површини | Црна оксидациона зона на пореклу пукотине; микро-пукотине од површинске деформације | Смањите коефицијент трења; побољшати завршну обраду површине | Током целе године |
| Нижи-умор порекла | Висок затезни напон на 3./4. рупама за вијке | Брже ширење пукотина; већа пластична зона | Одржавајте обртни момент вијака; смањити шински јаз | Врхови зими |
| Бриттле Фрацтуре | Величина крупног зрна (АСТМ 1-2) | Фасете цепања; минимална пластична деформација; пропада на пукотини од 5-10 мм | Строга контрола квалитета; термичка обрада финог-зрна | Изненада, без упозорења |
| Замор од корозије | Приобално/тунелско окружење | Више места иницијације пукотина од рупа | Вруће{0}}цинковање; опције од нерђајућег челика | Убрзано у влажности |
| Фреттинг Веар | Микро{0}}померање између контактних површина | Деформација површине; остаци оксида; оштећење изазвано трењем{0}} | Повећана сила стезања; изолација | Континуирано напредовање |
Перспектива инсталације и одржавања:
- Отказивање рибљих плоча чини приближно 50% железничких несрећа; Несрећа на линији Ланџоу 1987. узрокована истовременим ломљењем рибље плоче и шине довела је до исклизнућа, пожара и 20-часовног прекида саобраћаја
- Пукотине настају услед замора између рибље плоче и контактних површина шине, изазваног микро-вибрацијама, хабањем трењем и губитком силе стезања-три примарна фактора: коефицијент трења, контактни притисак и амплитуда клизања
- Зимски кварови се значајно повећавају због већих шинских зазора који стварају додатни затезни напон на 3. и 4. рупама за вијке
Перспектива одржавања и рада
- Дизајн у облику клина: горња и доња површина се сужавају ка унутра како би се створило равномерно поравнање када су завртњи затегнути, чврсто се заклињујући уз дно главе шине и врх стопала шине
- Смањује вршне моменте савијања на спојевима шина за до 40% у поређењу са неспојеним деловима, распоређујући динамичко оптерећење преко повезаних шина
- Геометрија рупе за вијке: елиптичне контра{0}}упуштене рупе спречавају ротацију завртња током затезања; Завртњи високе чврстоће 8.8 имају два подигнута прстена на глави ради идентификације, 10.9 класе имају равну конусну главу
Гнее Профессионал добављач
Popularne oznake: рибља плоча за причвршћивање лаке шине, Кина рибља плоча за причвршћивање лаке шине произвођачи, добављачи, фабрика
