Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Фиксирање плочице за шину са краном

Фиксирање плочице за шину са краном

Железничка рибља плоча, такође названа шински спој или шипка за спајање, је метална шипка повезана са крајевима две железничке шине како би се спојиле. Из искуства, висококвалитетне железничке рибље плоче могу ефикасно смањити утицај точкова на спојне делове челичне шине и повећати стабилност и континуитет воза при проласку кроз спојне делове. Као важан део железничких компоненти, железничке рибље плоче се широко користе и у лакој и тешкој железници како би се гарантовала безбедност железничког транспорта.
Pošalji upit
Ćaskanje sada
Opis
Tehničke karakteristike

Систем за причвршћивање шинских плоча

Carbon Steel Railway Fishplate

Раилваи Фисхплате је упарени склоп челичне шипке причвршћен завртњима преко мреже суседних крајева шина да би се формирао механички спој који одржава континуитет колосека при сваком прекиду шине. Ова прецизна-пројектована компонента функционише као-интерфејс за пренос оптерећења-када точкови воза прелазе отвор, рибља плоча апсорбује вертикалне силе смицања, одолева хоризонталним моментима савијања и чува бочно поравнање док дозвољава контролисано топлотно ширење кроз пројектовани зазор.

Техничке спецификације:

Параметар Стандардна челична рибља плоча Цомпромисе Фисхплате Инсулатед Фисхплате Слоттед Фисхплате
Примарна функција Спајање шина истог{0}}одељка Спајање различитих шина Електрична изолација + континуитет Ојачање шине прекидача
Типична дужина 600-1.000 мм 800-1.200 мм 600-1.000 мм 1.200-2.000 мм
Број рупа за вијке 4 или 6 4 или 6 4 или 6 6-10
Пречник вијка 22-30 мм 22-30 мм 22-30 мм 22-30 мм
Материал Граде 550-700 МПа принос 550-700 МПа принос Челик + полимерни ламинат 550-700 МПа принос
Елецтрицал Ресистанце <0.1 Ω (conductive) <0.1 Ω >5,000 Ω <0.1 Ω
Релативни фактор трошкова 1,0× (основна линија) 1.3-1.5× 2.5-3.5× 1.8-2.2×
Elastic Rail Clamp

Перспектива инсталације и одржавања:

 

  • Механизам преноса силе смицања:Вертикална оптерећења точка стварају силе смицања на крајњем интерфејсу шине, које рибља плоча преноси преко отвора кроз стезање вијака и трење, спречавајући диференцијално вертикално померање које би створило пад на површини колосека.
  • Тренутак{0}}опорања заједничкој акцији:Дубина рибље плоче (обично 70-90% висине шине) ствара значајан модул пресека који је отпоран на моменте савијања, одржавајући поравнање краја шине под ексцентричним оптерећењем точка.
  • Пар силе затезања{0}}компресије:Током проласка точка, предња рибља плоча доживљава напетост, док је задња плоча подвргнута компресији-овај супротни пар сила ствара само{1}}акцију самоцентрирања која одржава поравнање зглоба.

 

Перспектива одржавања и рада

 

  • Легирани челици високе{0}}ниске{1}}чврстоће:Модерне плоче за рибу користе ХСЛА разреде са микролегирајућим елементима (ванадијум, ниобијум) који постижу границу течења од 550-700 МПа пречишћавањем зрна, а не повећаним садржајем угљеника.
  • Контролисано ваљање:Термомеханичко ваљање на 850-950 степени рафинише величину зрна ферита до АСТМ 10-12, истовремено побољшавајући снагу и жилавост без термичке обраде после ваљања.
  • Кроз-захтеве за очвршћавање:Региони рупа за вијке захтевају уједначену тврдоћу од 260-320 ХБ да би се одупрли издужењу рупе под цикличним напрезањем лежаја, што се постиже индукцијским каљењем или обрадом каљења-и темперирањем.
Customized Railway Screw Spike
Гнее Профессионал добављач

 

 

 

 

 

 

Rail Shoulder Fastening System Rail Shoulder Fastening SystemRail Shoulder Fastening System

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Popularne oznake: фиксирање кран шине штипаљке за рибу плочу, Кина произвођачи, добављачи, фабрика, фабрика