ГБ 38КГ Раил Фисх Плате
Рибља плоча за шину ГБ 38КГ, позната и као спојна шипка или шипка за спајање, кључна је компонента која се користи за повезивање два дела шине од 38КГ, како је наведено у кинеским националним стандардима (ГБ). Ове рибље плоче су неопходне за обезбеђивање стабилности, поравнања и структуралног интегритета железничких шина, посебно у шинским системима за тешке услове рада. ГНЕЕ Раил је поуздан и професионалан добављач железничких рибљих плоча, пружајући разнолик избор шинских спојева који испуњавају међународне стандарде, укључујући америчке (АРЕМА), немачке (ДИН), британске (БС), европске (ЕН) и јапанске (ЈИС) ). Нудимо комплетно прилагођавање према специфичним потребама вашег пројекта. Поред тога, производимо разне производе за причвршћивање на железници као што су еластичне копче, шиљци, завртњи, скретнице, прагови и још много тога. Контактирајте нас за више информација!
ГБ 38КГ Раил Фисх Плате спецификација
| Рибља плоча за кинеску стандардну челичну шину | |||
| ГБ15КГ | 15.2 | ИБ226-63 | Q235,45# |
| ГБ18КГ | 18.06 | ИБ225-63 | |
| ГБ22КГ | 22.3 | ИБ14-63 | |
| ГБ24КГ | 24.46 | ||
| ГБ30КГ | 30.1 | ИБ351-63 | |
| ГБ38КГ | 38.733 | ТБ/Т 2345-2008 | 45#,55# |
| ГБ43КГ | 44.653 | ||
| ГБ50КГ | 51.514 | ||
Технички параметри ГНЕЕ Раил Фисх Плате
|
Тип |
Дужина/пречник |
Тежина (кг) |
|
115РЕ |
4 рупе- 24″ |
17.04 |
|
115РЕ |
6 рупа -36″ |
25.56 |
|
132-136РЕ |
4 рупе-24″ |
17.75 |
|
132-136РЕ |
6 рупа-36″ |
26.63 |
|
УИЦ60 |
4 рупе - 630/диа.26 |
18.07 |
|
УИЦ60 |
4 рупе-600/диа.28 |
17.47 |
|
УИЦ60 |
4 рупе - 630/диа.25 |
18.1 |
|
УИЦ54 |
4холе |
14.34 |
|
УИЦ54 |
6 рупа- 800 |
19.94 |
|
БС80А |
4холе |
6.5 |
|
БС90А |
685.8 / диа.26 |
13.23 |
|
БС90А |
792.9/диа.26 .2 |
15.34 |
|
90/91ЛБ |
4 рупе |
18.08 |
|
90/91ЛБ |
6холе |
19.9 |
|
50Кг |
4холе |
14.3 |
|
50Кг |
6холе |
19.5 |
|
БС75Р |
4холе |
6.56 |
|
БС60А |
4холе |
5.61 |
|
S49 |
4 рупе |
9.71 |
ГБ 38КГ Раил Фисх Плате Радионица
Popularne oznake: гб 38кг раил рибља плоча, Кина гб 38кг раил рибља плоча произвођачи, добављачи, фабрика
