Железничка бетона за спавање
| Категорија | Параметар | Опис / спецификација | Напомене / сврха |
|---|---|---|---|
| Опште информације | Назив производа | Пренапрегнут бетонски спавач / бетонска кравата | "Слеепер" (хр) / "кравата" (САД). |
| Примарна функција | Да бисте подржали шине, одржавају мерење и преношење терета са шине у баласт и подградити. | Фондација модерних структура за траке. | |
| Примена | Ормарине, високи - шина брзине, тешко - вуче, тунеле, мостове. | Глобални стандард за већину модерних железница. | |
| Дизајн и врсте | Уписати | Моноблок(Појединачни комад) илиТвин - блок(Два блока повезана челичним шипком). | Моноблоцк је најчешћи тип широм света. |
| Профил | B70(Стандардно),B91(Шири за ХСР),ФФС(Немачки дизајн),Кинеска серија(нпр. тип ИИИ, тип ИИИА). | Профил дефинише дно ширине и баластне контакт подручје. | |
| Систем за причвршћивање | Уграђени рамена(нпр. за скл, набла снимци) илиПре - убачени вијци. | Систем је интегрисан током производње. | |
| Физичке димензије | Дужина | ~ 2,5 м (8,2 фт) за стандардни мерач. | Лагано варира стандардом дизајна. |
| Тежина | 270 - 340 кг(595 - 750 лбс) по спавачи. | Много теже од дрвених прагова, пружајући врхунску стабилност. | |
| Висина секције | Варира дужину (центар је највиша). | Инжењерирани за оптимални отпор момента савијања. |
Кључна терминологија и белешке:
Преднапрезање:Ово је кључна технологија. Високо - затезачи челичне жице су затегнуте пре него што се бетон сипа. Једном када бетонски лекови, напетост се ослобађа, пренос притиска на притисак на бетон. То омогућава спавачу да издржи огромне силе савијања из возова без пуцања.
Зашто доминирају:Бетонски прагови су окосница модерних железница због њиховогСнага, издржљивост и способност одржавања прецизне геометрије стазепод великим брзинама и великим оптерећењима. То смањује учесталост и трошкове одржавања.
Поређење са дрвом:Тежи су, чвршће и имају много дуже животни век. Међутим, они су мање опроштени и захтијевају добро - припремили баласт кревет и високог квалитета еластичних система за причвршћивање у јастуци вожње.
Врсте:
B70:Заједнички европски профил са доњом ширином од 700 мм.
Тип ИИИ / ИИИА:Заједнички кинески дизајн за тешке - вувени и високи: - брзине брзине, познати по робусности.
Примена:Они су неопходни заВисок - брзина брзине(где геометрија нумера мора бити савршена) иТежак - вући(Тамо где се морају дистрибуирати огромне оптерећења осовина).
Гнее - професионални добављач
Popularne oznake: Производња бетона за спавање железнице, Кина Производња бетонских бетона за производњу железничких производа, добављачи, фабрика
