A шина за рибу плочује механичко ојачање споја које компензује одсуство завареног континуитета расподелом оптерећења точкова на већу ефективну дужину шине. Ово смањује ударне силе и успорава пропадање зглобова.ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче за ГБ 8–60 кг/м шине, УИЦ шине, ДИН536 и КУ кранске шине, ЈИС профиле, АС1085 шине, БС11 секције и АРЕМА/АСЦЕ шине, са опционим површинским третманима и међународном услугом испоруке.
Шта је шинска изолациона рибља плоча у железници?

Рибља плоча за изолацију шина (или изоловани спој) је специјализовани, не{0}}непроводни или изоловани метални затварач који се користи за спајање два краја шине док их електрично изолује. Примарно се користе у сигнализованим колосечним круговима, они спречавају пролаз електричне струје између шина, обезбеђујући прецизну детекцију возова и безбедност у електрификованим или сигнализованим железничким системима.
Која је сврха изолационог споја?
Изолациони шински спој (ИРЈ) се користи за стварање критичног, електрификованог прекида између сегмената шине, омогућавајући независну сигнализацију блока и детекцију воза. Спречавајући пролаз електричне струје између шинских сегмената, омогућава колосечним круговима да одреде позицију воза за безбедну, аутоматизовану контролу саобраћаја.
Кључне функције и детаљи укључују:
- Раздвајање сигналног система: Неопходно је за разбијање колосека у засебне секције или блокове, што је кључно за модерне системе сигнализације да открију присуство воза.

- Спречавање струјног тока: Спој користи не-проводљиве,-материјале високе чврстоће (као што су челик, полимери или епоксид ојачан фибергласом-) како би се спречило да струја тече између суседних шина, обезбеђујући прецизну изолацију блока.
- Безбедност и одржавање: Ови спојеви помажу у идентификацији сломљених шина и од виталног су значаја у скретницама и одељцима прекидача.
- Интегритет структуре: Конкретно, лепљени изоловани спојеви (лепљени спојеви) су дизајнирани да издрже велике уздужне силе у континуирано завареним шинама (ЦВР) уз одржавање електричне изолације, примећује Раилваи Тецхнологи.
Без ових спојева, сигнали не би били у стању да прецизно лоцирају возове, стварајући значајну опасност по безбедност у железничким операцијама.
Стандард и квалитет лепљеног изолованог шинског споја
Лепљени изоловани шински спојеви (ГИЈ) су шинске компоненте велике -чврстоће, фабрички-састављене или на специјализованом месту-инсталиране компоненте дизајниране да одрже интегритет колосека, који обично премашују електрични отпор од 25 МΩ. Користе високо{5}}полимерни лепак и вијке велике-затезне снаге да би издржали уздужне силе у континуално завареним шинама (ЦВР).
Кључни стандарди и спецификације:
- Отпорност изолације:Минимум 25 МΩ (суво) и 3 КΩ (након 48-часовног потапања).
- Вертикална/хоризонтална толеранција:За брзине > 200 км/х, максимално одступање је 0,2 мм.

- Израда:Мора се обавити у покривеном, чистом,{0}окружењу без прашине коришћењем нове или висококвалитетне УСФД{2} шине која је тестирана.
- Компоненте:Укључује специјална фибергласа, вијке{0}}високе затезности и епоксидни лепак.
- Означавање:Сваки спој захтева идентификациону ознаку која означава производну агенцију.
Захтеви за квалитет:
- Површина:Крајеви шина и рупе за завртње морају да буду закошени,{0}}без избочина и чисти.
- Поравнање:Изолациони крајњи стубови морају бити у равни са површином шине.
- снага:Мора да одговара снази и крутости шина које повезује.
- Отпорност на замор:Доказано кроз опсежна лабораторијска испитивања (нпр. 3,5 милиона циклуса пуњења)
Ови спојеви су кључни за аутоматску сигнализацију, обезбеђујући безбедност на -брзиним и тешким-шинама тако што спречавају електричну проводљивост између делова шине.
Спецификације различитих стандарда железничке рибље плоче

| Стандард | Тип | Дужина/пречник | Тежина / Материјал | |
| АРЕМА 2007 | 115РЕ | 4 рупе-24" | 17.04Кг | 45# хемикалија |
| 115РЕ | 6 рупа-36" | 25.56Кг | састав(%): | |
| 132-136РЕ | 4 рупе-24" | 17.75Кг | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136РЕ | 6 рупа-36" | 26.63Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| УИЦ{0}} | УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ26 | 18.07Кг | Си: 0,17-0,37 |
| УИЦ60 | 4 рупе-600/Φ28 | 17.47Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 | |
| УИЦ60 | 4 рупе-630/Φ25 | 18.1Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 4 рупе | 14.34Кг | С: Мање или једнако 0,035 | |
| УИЦ54 | 6 рупа-800 | 19.94Кг | ||
| БС 47-1 | БС75Р | 4 рупе | 6.56Кг | |
| БС60А | 4 рупе | 5.61Кг | ||
| БС80А | 4 рупе | 6.5Кг | ||
| БС90А | 685.8/Φ26 | 13.23Кг | 50# хемикалија | |
| БС90А | 792.9/Φ26.2 | 15.34Кг | састав(%): | |
| БС100А | 4 рупе | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91ЛБ | 4 рупе | 18.08Кг | Мн: 0,50-0,80 | |
| 90/91ЛБ | 6 рупа | 19.9Кг | Си: 0,17-0,37 | |
| АС | 50кг | 4 рупе | 14.3Кг | Цр: Мање или једнако 0,25 |
| 50кг | 6 рупа | 19.5Кг | П: Мање или једнако 0,035 | |
| S49 | 4 рупе | 9.71Кг | С: Мање или једнако 0,035 |
Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.
Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.
Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.






