Е-маил

sales@gneerail.com

Вхатсапп

8615824687445

Која је сврха изолационог споја?

Feb 03, 2026 Остави поруку

A шина за рибу плочује механичко ојачање споја које компензује одсуство завареног континуитета расподелом оптерећења точкова на већу ефективну дужину шине. Ово смањује ударне силе и успорава пропадање зглобова.ГНЕЕ РАИЛиспоручује рибље плоче за ГБ 8–60 кг/м шине, УИЦ шине, ДИН536 и КУ кранске шине, ЈИС профиле, АС1085 шине, БС11 секције и АРЕМА/АСЦЕ шине, са опционим површинским третманима и међународном услугом испоруке.

 

Шта је шинска изолациона рибља плоча у железници?

 

info-285-237

 

Рибља плоча за изолацију шина (или изоловани спој) је специјализовани, не{0}}непроводни или изоловани метални затварач који се користи за спајање два краја шине док их електрично изолује. Примарно се користе у сигнализованим колосечним круговима, они спречавају пролаз електричне струје између шина, обезбеђујући прецизну детекцију возова и безбедност у електрификованим или сигнализованим железничким системима.

 

Која је сврха изолационог споја?

 

Изолациони шински спој (ИРЈ) се користи за стварање критичног, електрификованог прекида између сегмената шине, омогућавајући независну сигнализацију блока и детекцију воза. Спречавајући пролаз електричне струје између шинских сегмената, омогућава колосечним круговима да одреде позицију воза за безбедну, аутоматизовану контролу саобраћаја.

 

Кључне функције и детаљи укључују:

 

  • Раздвајање сигналног система: Неопходно је за разбијање колосека у засебне секције или блокове, што је кључно за модерне системе сигнализације да открију присуство воза.

 

rail joint

 

  • Спречавање струјног тока: Спој користи не-проводљиве,-материјале високе чврстоће (као што су челик, полимери или епоксид ојачан фибергласом-) како би се спречило да струја тече између суседних шина, обезбеђујући прецизну изолацију блока.

 

  • Безбедност и одржавање: Ови спојеви помажу у идентификацији сломљених шина и од виталног су значаја у скретницама и одељцима прекидача.

 

  • Интегритет структуре: Конкретно, лепљени изоловани спојеви (лепљени спојеви) су дизајнирани да издрже велике уздужне силе у континуирано завареним шинама (ЦВР) уз одржавање електричне изолације, примећује Раилваи Тецхнологи.

 

Без ових спојева, сигнали не би били у стању да прецизно лоцирају возове, стварајући значајну опасност по безбедност у железничким операцијама.

 

Стандард и квалитет лепљеног изолованог шинског споја

 

Лепљени изоловани шински спојеви (ГИЈ) су шинске компоненте велике -чврстоће, фабрички-састављене или на специјализованом месту-инсталиране компоненте дизајниране да одрже интегритет колосека, који обично премашују електрични отпор од 25 МΩ. Користе високо{5}}полимерни лепак и вијке велике-затезне снаге да би издржали уздужне силе у континуално завареним шинама (ЦВР).

 

Кључни стандарди и спецификације:

 

  • Отпорност изолације:Минимум 25 МΩ (суво) и 3 КΩ (након 48-часовног потапања).

 

  • Вертикална/хоризонтална толеранција:За брзине > 200 км/х, максимално одступање је 0,2 мм.

 

rail fish plate

 

  • Израда:Мора се обавити у покривеном, чистом,{0}окружењу без прашине коришћењем нове или висококвалитетне УСФД{2} шине која је тестирана.

 

  • Компоненте:Укључује специјална фибергласа, вијке{0}}високе затезности и епоксидни лепак.

 

  • Означавање:Сваки спој захтева идентификациону ознаку која означава производну агенцију.

 

Захтеви за квалитет:

 

  • Површина:Крајеви шина и рупе за завртње морају да буду закошени,{0}}без избочина и чисти.

 

  • Поравнање:Изолациони крајњи стубови морају бити у равни са површином шине.

 

  • снага:Мора да одговара снази и крутости шина које повезује.

 

  • Отпорност на замор:Доказано кроз опсежна лабораторијска испитивања (нпр. 3,5 милиона циклуса пуњења)

 

Ови спојеви су кључни за аутоматску сигнализацију, обезбеђујући безбедност на -брзиним и тешким-шинама тако што спречавају електричну проводљивост између делова шине.

 

Спецификације различитих стандарда железничке рибље плоче

 

rail fish plate

 

Стандард Тип Дужина/пречник Тежина / Материјал  
АРЕМА 2007 115РЕ 4 рупе-24" 17.04Кг 45# хемикалија
115РЕ 6 рупа-36" 25.56Кг састав(%):
132-136РЕ 4 рупе-24" 17.75Кг C: 0.42-0.50
132-136РЕ 6 рупа-36" 26.63Кг Мн: 0,50-0,80
УИЦ{0}} УИЦ60 4 рупе-630/Φ26 18.07Кг Си: 0,17-0,37
УИЦ60 4 рупе-600/Φ28 17.47Кг Цр: Мање или једнако 0,25
УИЦ60 4 рупе-630/Φ25 18.1Кг П: Мање или једнако 0,035
УИЦ54 4 рупе 14.34Кг С: Мање или једнако 0,035
УИЦ54 6 рупа-800 19.94Кг  
БС 47-1 БС75Р 4 рупе 6.56Кг  
БС60А 4 рупе 5.61Кг  
БС80А 4 рупе 6.5Кг  
БС90А 685.8/Φ26 13.23Кг 50# хемикалија
БС90А 792.9/Φ26.2 15.34Кг састав(%):
БС100А 4 рупе   C: 0.62-0.70
  90/91ЛБ 4 рупе 18.08Кг Мн: 0,50-0,80
90/91ЛБ 6 рупа 19.9Кг Си: 0,17-0,37
АС 50кг 4 рупе 14.3Кг Цр: Мање или једнако 0,25
50кг 6 рупа 19.5Кг П: Мање или једнако 0,035
  S49 4 рупе 9.71Кг С: Мање или једнако 0,035

 

Основан 2008.ГНЕЕ РАИЛје водећи светски произвођач и добављач железничких компоненти, специјализован за висок-квалитетшинске рибље плоче(шипке за спајање/шипке за спајање) са јаким производним капацитетом и глобалним сервисним могућностима.

 

Наш портфељ шинских рибљих плоча је свеобухватан и усаглашен са међународним стандардима, укључујући УИЦ, АРЕМА, БС, ДИН и ГБ, покривајући лаку шину (8кг-30кг), тешку шину (38кг-75кг) и шину с краном (КУ70-КУ120). Нудимо различите типове као што су изоловане спојне шипке, испупчене рибље плоче и компромисни шински спојеви, са прецизним спецификацијама (4-рупа/6 рупа, 24 инча/36 инча), обезбеђујући одличне механичке перформансе. Подржавамо строгу контролу квалитета подржану од стране ИСО 9001:2015 од стране трећег центра за проверу и инспекцију у кући, ГС део БВ. Наша услуга на једном месту укључује прилагођавање, производњу, паковање и подршку након продаје, прилагођену потребама пројекта клијената.

 

Кликните овдеда добијете детаљан каталог производа ГНЕЕ РАИЛ.