Колика је теоретска тежина шине 136ре?

Колика је теоретска тежина шине 136ре?

Теоријски136ре тежина шинеје тачно136,2 лбс по јарду, што је еквивалентно67,56 кг по метру. Ова тежина је стандардна метрика која се користи у северноамеричком железничком инжењерству класе И за одређивање носивости колосека, захтева за дубином баласта и логистике набавке. ТхеАРЕМА 136РЕ шинаје посебно категорисан као профил за тешке-профиле, дизајниран да издржи интензивна осовинска оптерећења савремених теретних локомотива и-возова велике тонаже за угаљ или житарице.

Димензије шине 136ре​:

• Масовна дистрибуција:136,2 лбс се дистрибуира кроз специфичан профил шине 136ре, при чему је већина челика концентрисана у глави шине како би се обезбедила дубља површина хабања.

• Инжењерска конзистенција:Тежина је директно везана за површину попречног пресека шине 136ре од 13,35 квадратних инча, обезбеђујући да густина челика испуњава захтеве за крутост за инфраструктуру за тешке{4}}превозе.

ГНЕЕ РАИЛодржава прецизне толеранције котрљања како би се осигурало да свака 136 РЕ челична шина одговара теоретској тежини унутар уских маргина које дозвољавају АРЕМА спецификације.

Како тежина шине 136РЕ утиче на дуготрајно-одржавање колосека?

Тежина шине 136ре од 136,2 лбс/ид је примарни фактор у смањењу учесталости одржавања колосека. Тежа шина делује као чвршћа греда, што значи да се мање склања под тежином возова који пролазе. Овај недостатак кретања спречава померање баласта и брушење прагова о стазу колосека, што је водећи узрок квара геометрије колосека. Одабир тешке шине 136РЕ у односу на лакше профиле у суштини мења већу почетну цену материјала за знатно ниже трошкове рада током века трајања инфраструктуре.

Штавише, део шине 136ре пружа значајан „одбојник за хабање“. Пошто има више челика у глави профила шине од 136 лбс, може се подвргнути чешћем брушењу како би се уклонио површински замор без угрожавања структуралног интегритета колосека.

• инерција:Већа тежина пригушује вибрације, штитећи осетљиве електронске компоненте шине.

• Топлотна отпорност:Маса 136 РЕ челичне шине пружа бољу стабилност против извијања шине на екстремним врућинама.

Зашто је површина попречног пресека 136ре директно повезана са перформансама?

Површина попречног пресека шине 136ре од13,35 ск. ин.је инжењерска основа која подржава тежину од 136,2 лб. Ово подручје се не односи само на количину челика, већ на то где се тај челик налази. У профилу шине 136ре, метал је распоређен да би се максимизирао момент инерције. Ово омогућава шини да издржи осовинско оптерећење од 35 тона или више без трајних деформација, што је услов за модерне теретне коридоре класе И.

Прецизне димензије шине 136ре су критичне за обезбеђивање да се део шине 136ре савршено уклапа у споне и системе за причвршћивање. Ако површина попречног пресека-одступа од стандардне, тежина ће се померити, што може довести до неравномерног хабања или проблема са компатибилношћу са стандардним АРЕМА причвршћивачима.

• Хеад Ареа: 4,94 квадратних инча (обезбеђује хабајућу површину)

• Веб Ареа: 3,57 квадратних инча (обезбеђује вертикалну снагу)

• Басе Ареа: 4,84 квадратних инча (обезбеђује бочну стабилност)

Често постављана питања

• Која је тачна тежина шине 136ре у кг/м?

Тачна конверзија за шину 136РЕ је 67,56 кг/м. Ово је цифра која се обично користи у међународним документима за отпрему и метричким{3}}базираним инжењерским пројектима за еквивалент ТР68.

• Како висина шине 136РЕ утиче на тежину?

Висина шине 136ре од 7,3125 инча је главни допринос тежини. Да би се одржала неопходна крутост на тој висини, шински део 136ре мора имати специфичну дебљину мреже и масу главе, што резултира укупно 136,2 лб по јарду.

• Да ли су димензије шине 136ре конзистентне међу произвођачима?

Да, све 136РЕ шине морају да се придржавају упутства АРЕМА 2024. Ово осигурава да профил шине 136ре остане конзистентан, омогућавајући да се шине различитих серија или произвођача несметано спајају.

• Да ли је тежина шине 136РЕ превелика за пројекте лаких{1}}шина?

Генерално, да. Тежина шине 136ре је оптимизована за тешки терет. За лаку путничку железницу или индустријске трамваје, лакши профил попут 115РЕ или 9РА је обично исплативији-јер не захтевају екстремну масу тешке шине 136РЕ.

• Зашто је површина попречног пресека шине 136ре важна за квалитет?

Површина попречног пресека шине 136ре (13,35 ск. ин.) се мери током процеса ваљања како би се осигурало да шина није „под-ваљана. Мања површина би значила мању тежину шине од 136 ре, што би могло да угрози носивост шине{7}}.

ГНЕЕ РАИЛпружа136РЕ раилпроизведено стриктно у складу са актуелним стандардима АРЕМА, обезбеђујући да теоретска тежина и физичке димензије испуњавају све техничке захтеве за инфраструктуру{0}}тешких транспорта. Коришћењем контролисане технологије ваљања и ултразвучне инспекције-потпуне дужине, конзистентност материјала је загарантована у свакој серији. Свеобухватна логистичка подршка и сертификати Милл Тест (МТЦ) обезбеђују се да се свака поруџбина челичне шине 136 РЕ испоручује са верификованим техничким подацима за усаглашеност пројекта.

Захтевајте најновију ценуи добити понуду пројекта за 24 сата.